Stopień wyjściowy zapłonu jest montowany na silniku 2,0-litrowym, a silnik VR6 na górnej pokrywie transformatora wysokiego napięcia.
Zawiera tranzystor, który włącza i wyłącza przepływ prądu elektrycznego do cewki zapłonowej, bez udziału komputera. Tranzystor jest włączany sygnałem z czujnika Halla lub czujnika prędkości obrotowej silnika, gdy tylko ECU poprawnie określi kąt wyprzedzenia zapłonu.
Komentarze gości