Tryb jałowy Simos (silnik 2,0 l)

Gdy przepustnica jest zamknięta, sygnał z czujnika położenia przepustnicy wchodzi do ECU, który wydaje polecenia otwarcia elektrozaworu sterującego powietrzem biegu jałowego, zamontowanego równolegle do przepustnicy i korygującego ilość podawanej do silnika mieszanki roboczej. Stan bezczynności utrzymywany jest w zakresie od 660 do 740 min^-1.

Obroty biegu jałowego i ilość CO w mieszance roboczej są regulowane elektronicznie i nie można ich sprawdzić ani wyregulować bez użycia rejestratora usterek. Prędkość biegu jałowego można zmierzyć za pomocą specjalnego obrotomierza. Regulację prędkości biegu jałowego należy przeprowadzać tylko na stacji paliw, jeśli nie odpowiadają one normie.

Aby prawidłowo zmierzyć prędkość biegu jałowego, postępuj zgodnie z poniższymi zaleceniami:

• rozgrzać silnik do temperatury roboczej. Musi wynosić co najmniej 80°C;
• wyłącz wszystkie odbiorniki elektryczne;
• wyłącz klimatyzator, jeśli występuje;
• układ wydechowy musi być w dobrym stanie;
• zmierzyć udział CO za pomocą specjalnego urządzenia. Punkt podłączenia miernika CO znajduje się obok korpusu przepustnicy i jest zintegrowany z rurą spustową. Dopuszczalny udział CO wynosi od 0,3 do 1,2%.