Demontaż i montaż okładzin miejsca na nogi
Instrukcje: Poniżej opisano demontaż i montaż po lewej stronie samochodu Demontaż i montaż po prawej stronie odbywa się w ten sam sposób.
Odpiąć zatyczkę -1- od wykończenia za pomocą małego śrubokręta. Usuń śrubę -2- (1,5 Nm). Zdemontować poszycie -3- w lewej przestrzeni na nogi.
Demontaż i montaż tylnego panelu konsoli środkowej
Instrukcje: Poniżej opisano prace związane z demontażem i montażem panelu z uchwytem na kubek. W pojazdach z systemem multimedialnym lub falownikiem z gniazdem 12 V-230 V -U13- demontaż i montaż odbywa się w ten sam sposób. Wyłączyć zapłon.
Samochody z systemem multimedialnym
Zdejmij panel sterowania systemu multimediów.
Pojazdy z falownikiem z gniazdem, 12 V-230 V -U13-
Wyjąć falownik z gniazdem, 12 V-230 V -U13-.
Samochody z uchwytem na kubek
Otwórz uchwyt na kubek -1- i wykręć dwie śruby -2- (1,5 Nm).
Odpiąć panel -1- na dole -strzałka A-. Odłącz górny panel od konsoli środkowej -strzałka B-. Odłącz wiązki przewodów od panelu.
Demontaż i montaż nakładki konsoli środkowej
Z manualną skrzynią biegów
Ostrożnie zdejmij uszczelkę -1- z ramką -2- do góry.
Zdjąć osłonę dźwiękochłonną mechanizmu wybieraka -1- z konsoli środkowej.
Z automatyczną skrzynią biegów
Ostrożnie wyciągnąć kołnierz -1- z osłony dźwigni zmiany biegów -2- w kierunku do góry.
Odłącz poszycie dźwigni zmiany biegów -1-. Odłącz wiązkę przewodów -2- od osłony dźwigni zmiany biegów.
Wszystko
Usuń dwie śruby -1- i -2- (1,5 Nm).
Odłącz tylną część wykończenia -1- od konsoli środkowej w górę i odłącz istniejące (w zależności od konfiguracji) Wiązki przewodów.
Komentarze gości