Wycofanie
Odłącz akumulator. Wyjmij filtr powietrza. Wyjmij baterię. Zdejmij wspornik akumulatora. Zakryj silnik i skrzynię biegów niestrzępiącą się szmatką. Pobrać maksymalną ilość płynu hamulcowego ze zbiornika za pomocą przyrządu -VAS 5234- lub -VAG 1869/4-.
Z manualną skrzynią biegów
Odłącz przewód elastyczny -B- od głównego cylindra sprzęgła i zamocuj go.
Wszystko
Odłączyć złącze -A- od czujnika poziomu płynu hamulcowego -F34-. Odłączyć złącze -C- od włącznika świateł hamowania -F-.
Wymontować zbiornik płynu hamulcowego. Aby to zrobić, naciśnij blokady na zbiorniku na zewnątrz i jednocześnie wyjmij zbiornik z uszczelek. Odkręć przewody hamulcowe -1- od pompy hamulcowej. Natychmiast zamknij przewody korkami z zestawu 1H0 698 311 A. Odkręć nakrętki -2- mocujące pompę hamulcową.
Jeśli jest, zdejmij osłonę termiczną. Ostrożnie odłącz główny cylinder hamulcowy od wzmacniacza hamulca. Odkręcić włącznik świateł hamowania -F- z głównego cylindra hamulcowego.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Podczas podłączania głównego cylindra hamulcowego do wzmacniacza hamulca należy upewnić się, że popychacz znajduje się we właściwej pozycji w głównym cylindrze hamulcowym. Odpowietrz układ hamulcowy.
Momenty dokręcania
| Pompa hamulcowa do wzmacniacza hamulca, Używaj tylko nowych nakrętek | 25 Nm |
| Przełącznik świateł stopu do głównego cylindra hamulcowego | 3 Nm |
| Przewody hamulcowe do głównego cylindra hamulcowego | 14 Nm |
Komentarze gości