Kolumna kierownicy

Dokładnie wyczyść złącza i ich otoczenie przed wyjęciem części. Podczas montażu przekładni kierowniczej upewnij się, że wszystkie tuleje centrujące, które są zainstalowane między ramą pomocniczą a przekładnią kierowniczą, są na swoim miejscu. Aby uniknąć zanieczyszczenia, połóż wyjęte części na czystej powierzchni i przykryj folią lub papierem. Nie używaj szmat, które pozostawiają włókna na częściach! Instaluj tylko czyste części - części należy wyjąć z opakowania bezpośrednio przed montażem. Używaj wyłącznie smarów i uszczelniaczy oznaczonych wskazanymi numerami. Jeżeli naprawa rozhermetyzowanych elementów nie ma być przeprowadzana natychmiast, należy je starannie przykryć lub odłożyć w miejsce wykluczające ich zanieczyszczenie..

Instrukcja: Spawanie lub prostowanie elementów nośnych lub prowadzących zawieszenia jest zabronione. Nakrętki samozabezpieczające należy wymienić. Skorodowane śruby/wkręty i nakrętki należy zawsze wymieniać.

• 1 - Poprzeczka mocująca kolumnę kierownicy ze wspornikiem
• 2 - Kolumna kierownicy
• 3 - Śruba, 20 Nm, wymieniać po każdym demontażu
• 4 - Element klatki zabezpieczającej pedał hamulca
• 5 - Element klatki bezpieczeństwa pedału sprzęgła
• 6 - Śruba, 30 Nm, wymieniać po każdym demontażu