- 1 - Rozrusznik
- 2 - Podłączenie przewodu B+ do rozrusznika
- 3 - Nakrętka do mocowania połączenia przewodu B + z rozrusznikiem, M8, 15 Nm
- 4 - Śruby mocujące rozrusznika, M12, 75 Nm
- 5 - Nasadka ochronna
- 6 - Nakrętki do mocowania uchwytu drutu, M8, 15 Nm
- 7 - Uchwyt drutu Śruba mocująca obudowę filtra powietrza do korpusu, 10 Nm
Demontaż i montaż rozrusznika
Odłącz akumulator. Odblokuj wąż podciśnieniowy -strzałka- i wyjmij. Pociągnij pokrywę silnika do góry z gumowego mocowania -1- i pociągnij do przodu -w kierunku strzałki. Zdejmij obudowę filtra powietrza.
Odblokuj i odłącz złącze elektryczne -1-.
Zsunąć nasadkę ochronną -1- w dół w kierunku -strzałki- od przekaźnika elektromagnetycznego.
Odkręć nakrętkę mocującą -1- i wyjmij przewód dodatni -2- z gwintu przyłączeniowego przekaźnika elektromagnetycznego.
Odkręć nakrętki -2- ze śrub mocujących rozrusznika i zdejmij uchwyt linki -1-.
Odkręcić górną śrubę mocującą rozrusznika -strzałka-. Zdejmij osłonę dźwiękochłonną.
Odkręć dolną śrubę mocującą rozrusznika -2-. Wyjąć rozrusznik -1- od spodu pojazdu.
Zainstaluj w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na następujące kwestie. Dokręcić połączenia śrubowe podanymi momentami dokręcania.
Komentarze gości