Instrukcje: Silnik jest demontowany razem z opuszczoną skrzynią biegów. Po zainstalowaniu silnika konieczne jest ponowne zamontowanie wszystkich opasek kablowych, które zostały usunięte lub odcięte podczas demontażu.
UWAGA: Podczas wykonywania prac montażowych, szczególnie w komorze silnika ze względu na jej zwartą zabudowę, należy przestrzegać poniższych zasad. Autostrady wszelkiego rodzaju (np. paliwo, hydraulika, absorber z węglem aktywnym, układ chłodzenia, układ klimatyzacji, układ hamulcowy, podciśnienie), a także przewody elektryczne muszą być ułożone tak. jak były pierwotnie ułożone. Podczas pracy na wszystkich ruchomych lub gorących częściach należy zapewnić wystarczającą ilość miejsca.
Przy wyłączonym zapłonie odłącz przewód masowy od akumulatora. Wyjmij akumulator i podkładkę montażową akumulatora. Zdejmij osłonę silnika. Zdemontować obudowę filtra powietrza wraz z miernikiem masy powietrza i przewodem łączącym. Wyjąć filtr paliwa i dodatkową pompę paliwa -V393-. Usuń czynnik chłodniczy z obwodu klimatyzatora. Wyjmij tacę dźwiękochłonną. Zdejmij ramiona wycieraczek. Zdjąć pokrywę skrzynki rozprężnej. Zdejmij plastikową osłonę jednostki sterującej silnika. Odegnij wystające do góry końce -1- zacisku mocującego na zewnątrz. Odkręcić śruby ścinane -2- za pomocą imadła ręcznego i zdjąć zacisk mocujący.
Odłączyć złącze wiązki przewodów -strzałka- od jednostki sterującej silnika.
Odblokuj blokady kanałów kablowych na podłużnicy. Odłącz złącze elektryczne -strzałka- wiązki przewodów silnika pod lewym reflektorem. Wyjmij wiązkę przewodów silnika z kanału kablowego i umieść ją na silniku.
Odłącz złącze -1- i odkręć kabel uziemiający -2- z podłużnicy.
Odkręć dodatni przewód rozruchowy -strzałka- od pokładowej jednostki sterującej zasilaniem i umieść go na silniku.
Z dwusprzęgłową skrzynią biegów
Zdejmij dźwignię sterującą ze skrzyni biegów. Odblokuj blokadę złącza mechatronicznego -strzałka- przekręcając i odłącz złącze.
Z manualną skrzynią biegów
Zdejmij dźwignię sterującą ze skrzyni biegów. Zdejmij przewód giętki lub przewód z tworzywa sztucznego z siłownika podrzędnego sprzęgła.
Z automatyczną skrzynią biegów
Zdejmij dźwignię sterującą ze skrzyni biegów. Odłącz złącze -3- na skrzyni biegów. Pozycje 1 i 2 są ignorowane.
Odłączyć złącze -strzałka- od rozrusznika.
Odłącz złącza -1- i -2- i odkręć śruby mocujące przewody do chłodnicy oleju skrzyni biegów -3-. Odłącz przewody od chłodnicy oleju na skrzyni biegów, zbierz wypływający olej.
Wszystko
Odkręcić przewody obwodu klimatyzacji -strzałki- od sprężarki klimatyzacji.
Odłącz złącze -1-, poluzuj zacisk -2- i odłącz wąż łączący. Wymontować zawór regulacji ciśnienia doładowania z przedniej ściany skrzynki rozprężnej i położyć go razem z przewodami podciśnieniowymi na silniku. Odłączyć przewód podciśnieniowy od pompy próżniowej. Zdemontować ramę pomocniczą z przekładnią kierowniczą. Odłączyć wały napędowe od skrzyni biegów.
Wyjmij filtr cząstek stałych.
Pojazdy z napędem na wszystkie koła
Zdejmij tylną część układu wydechowego. Wymontuj wał napędowy tylnej osi.
Wszystko
Spuść płyn chłodzący. Odłącz dolne przewody powietrza doładowującego od chłodnicy powietrza doładowującego. Odłącz szybkozłącza na chłodnicy. Odłączyć szybkozłącza od wymiennika ciepła -strzałki- na przedniej ściance skrzynki rozprężnej. Zdejmij izolację akustyczną z miski olejowej. Poluzuj śruby mocujące przewód powietrza doładowującego prowadzący do przepustnicy powietrza i wyjmij go.
Po wyłączeniu odkręcić śrubę zabezpieczającą -strzałka- pompki upustowej płynu chłodzącego. silnik.
Przymocuj wspornik -T10012- do bloku cylindrów za pomocą nakrętki i śruby M10x25, klasa wytrzymałości 8.8, moment dokręcania 40 Nm. Dopasuj wspornik -T10012- do gniazda -VAG 1383 A-. Lekko podnieść zbiornik za pomocą podnośnika silnikowego -VAG 1383 A-.
Instrukcje: Poluzować śruby mocujące drabinę -VAS 5085-.
Wykręć śruby z góry łączące wspornik zespołu napędowego od strony silnika ze wspornikiem silnika -strzałki-.
Wykręcić śruby mocujące wspornik zespołu napędowego do wspornika skrzyni biegów od góry -strzałki-.
Ostrożnie opuść silnik ze skrzyni biegów.
Instrukcje: Ostrożnie opuszczaj jednostkę napędową, aby uniknąć uszkodzenia ciała.
Komentarze gości