Odkręcić zacisk węża -1- w przewodzie powietrza doładowującego. Odkręcić śrubę mocującą przewód powietrza doładowującego -2-. Zdejmij pasek wielorowkowy.
Wciśnij zacisk mocujący w chłodnicy powietrza doładowującego w -kierunku strzałki- i zdejmij wąż -strzałka-.
Odkręć śrubę mocującą przewód powietrza doładowującego -strzałka- i wyjmij przewód powietrza doładowującego -1-.
Wyjmij rurę wydechową z układu wydechowego. Ostrożnie wypchnij zaczepy blokujące w obudowie osłony akustycznej sprężarki -strzałki-.
Zdejmij przednią część obudowy z ekranem dźwiękochłonnym. Zwolnij naprężenia paska wielorowkowego sprężarki, obracając element napinający kluczem 16 w -kierunku strzałki-. Zabezpieczyć element napinający zawleczką blokującą -T10060 A-.
Odkręcić śruby mocujące -strzałki- elementu napinającego i wyjąć element napinający. Przytrzymaj wał sprężarki kluczem -1-.
Odkręć śrubę mocującą -2- koła pasowego i zdejmij koło pasowe i pasek klinowy na sprężarce -3-.
Poluzować śruby pompy płynu chłodzącego z magnetycznym sprzęgłem sprężarki -N421- -strzałki-. Wymontować pompę płynu chłodzącego z magnetycznym sprzęgłem sprężarki -N421- z bloku cylindrów.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Włożyć pompę płynu chłodzącego z magnetycznym sprzęgłem sprężarki -N421- do bloku cylindrów. Dokręcić śruby momentem 8 Nm. Napełnij płynem chłodzącym.
Komentarze gości