Odkręcić osłonę termiczną nad turbosprężarką -strzałki-. Wyjmij filtr powietrza.
Otwórz i zamknij korek zbiornika wyrównawczego, aby zmniejszyć ciśnienie w układzie chłodzenia. Spuść płyn chłodzący.
Instrukcja: Odłączyć przewody płynu chłodzącego od silnika za pomocą szczypiec zaciskowych -VAS 6340-.
Odblokuj prowadnice przewodów -strzałki- i odłącz przewód płynu chłodzącego -1- od zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.
Odłącz wąż -2- od zaworu elektromagnetycznego filtra z węglem aktywnym 1 -NBD- do filtra z węglem aktywnym.
OSTRZEŻENIE: Paliwo w przewodzie ciśnieniowym jest pod ciśnieniem!
Odłączyć przewód paliwowy -1- i przewód do filtra z węglem aktywnym -2-. W tym celu naciśnij zatrzaski blokujące. Aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu paliwowego, zatkaj otwory przewodów paliwowych. Przestrzegaj zasad utrzymania czystości. W zależności od wyposażenia pojazdu zdejmij izolację akustyczną lub osłonę przeciwnajazdową. Zdejmij przednią prawą i lewą okładzinę błotnika. Ustaw ramę chłodnicy w pozycji serwisowej. Silnik jest demontowany razem z opuszczoną skrzynią biegów. Odłącz zaciski akumulatora. Zdejmij baterię i ramkę uchwytu baterii. Podczas montażu silnika konieczne jest ponowne zamontowanie w tych samych miejscach wszystkich opasek kablowych, które zostały zdjęte lub odcięte podczas zdejmowania. Odłącz wszystkie przewody od skrzyni biegów, alternatora i rozrusznika i odsuń się. Odłącz wszystkie inne przewody od silnika, które należy odłączyć i odłóż je na bok. Odłącz przewody podciśnieniowe i odpowietrzające od silnika. Wymontować czujnik temperatury i złącze wentylatora chłodnicy. Zdejmij ramiona wycieraczek. Zdejmij pokrywę pojemnika na wodę. Wymontować jednostkę sterującą silnika -J623-. Odblokuj wszystkie zaczepy skrzynki kablowej -strzałki-.
Usuń okablowanie z jednostki sterującej silnika. Przymocuj okablowanie do silnika za pomocą opaski kablowej. Wyciągnąć przewody sondy lambda za katalizatorem -G130- i kanałem przewodów alternatora -strzałki-.
Wyjąć złącze sondy lambda za katalizatorem -G130-. Wymontować sondę lambda za katalizatorem -G130- -1-. Zwolnij zacisk węża -3- i odłącz przyłącze powietrza doładowującego -2-. Odkręcić rurę wydechową przy katalizatorze -strzałki-.
Pojazdy z napędem na wszystkie koła
Wymontować oba wały napędowe. Odkręcić śruby mocujące -1- i -2- wspornika rury wydechowej. Opuść wspornik rury wydechowej.
Odkręć nakrętki podwójnego zacisku -strzałki- i przesuń go do przodu wzdłuż rury wydechowej.
Odkręcić nakrętki -strzałki- i odciągnąć rurę wydechową do tyłu.
Wyciśnij rurę wydechową z wieszaka -1-. Odkręć śruby mocujące wał kardana na skrzynce stożkowej. Wciśnij wał kardana na bok. Opuść ramę pomocniczą. Wyjmij rurę wydechową w kierunku do przodu. Wyjmij wspornik skrzyni biegów ze skrzyni stożkowej
Pojazdy z napędem na przednie koła
Odkręcić rurę wydechową z dzieloną częścią -strzałki-.
Poluzuj śruby podwójnego wspornika -strzałki- i pociągnij rurę wydechową do tyłu.
Kontynuacja dla wszystkich samochodów
Odkręcić wspornik wahadła -strzałki-.
Odkręć napęd zmiany biegów od skrzyni biegów. Odłącz przewód elastyczny -1- siłownika podrzędnego sprzęgła hydraulicznego.
Instrukcje: Nie naciskaj pedału sprzęgła.
Zdejmowanie paska klinowego. Wymontuj sprężarkę klimatyzacji.
Instrukcje: Nie wolno otwierać przewodów układu klimatyzacji.
Przymocuj sprężarkę klimatyzacji do ramy chłodnicy. Nie zginaj linii. Przestrzegać dodatkowych wskazówek i prac montażowych. Do opuszczenia silnika ze skrzynią biegów potrzebny jest wspornik silnika T40075A- z adapterami -/4-, -/5- i -/5-.
Adapter Т40075А /4 wkręcić do oporu w skrzynię korbową silnika. Zamontować wspornik silnika -T40075A- z adapterami -/5- i -/6- do skrzyni korbowej.
Przymocuj wspornik silnika -T40075A- do skrzyni korbowej silnika za pomocą śruby -1- dokręcanej ręcznie.
Dokręcić wszystkie śruby na wsporniku silnika -T40075A- momentem 20 Nm. Podnieść lekko jednostkę napędową za pomocą podnośnika silnikowego -VAG 1383 A-.
Odkręcić wspornik montażowy od strony silnika od góry -strzałki-.
Odkręcić wspornik montażowy od strony skrzyni biegów od góry -strzałki-.
Podnoś jednostkę napędową ostrożnie, aby uniknąć uszkodzenia ciała. Ostrożnie opuść silnik i skrzynię biegów.
Komentarze gości