- 1 - Zbiornik wyrównawczy płynu hamulcowego
- 2 - Uszczelka, uszczelki muszą być zamontowane w wężu
- 3 - Wąż do zbiornika
- 4 - Cylinder główny
- 5 - Zacisk, podczas wyjmowania i instalowania rurociągu wyciągnij wspornik, aż się zatrzyma
- 6 - O-ring zakładany na złączkę rurociągu, w trakcie montażu nasmarować płynem hamulcowym, pierścienie uszczelniające dobierane są w zależności od konstrukcji złączki rurociągu
- 7 - Gniazdo, w celu wymontowania i zamontowania odłącz tłoczysko pompy głównej od pedału sprzęgła
- 8 - Pedał sprzęgła
- 9 - Nakrętka sześciokątna samozabezpieczająca
- 10 - Rurociąg, w celu wyjęcia wyjąć akumulator wraz ze wspornikiem
- 11 - Wspornik mocowany do korpusu
- 12 - Pierścień uszczelniający zakładany na złączkę rurociągu, podczas montażu nasmarować płynem hamulcowym, pierścienie uszczelniające dobierane są w zależności od konstrukcji złączki rurociągu
- 13 - Trójnik z przyłączem odpowietrzającym
- 14 - Pierścień uszczelniający zakładany na złączkę, w trakcie montażu nasmarować płynem hamulcowym, pierścienie uszczelniające dobierane są w zależności od konstrukcji złączki
- 15 - Zacisk, podczas wyjmowania i instalowania rurociągu lub trójnika, wyciągnij go do oporu
- 16 - Złączka odpowietrzająca
- 17 - Nasadka ochronna
- 18 - Wysprzęglik, można wymienić tylko po wyjęciu skrzyni biegów
- 19 - Skrzynia biegów
Pierścienie uszczelniające do rurociągów
| Poz. | Projekt mocowania rur |
| 1 | nypel z rowkiem pierścieniowym -strzałka 1- |
| 2 | Zredukowany smoczek -strzałka 2- |
Komentarze gości