Zdejmij element klatki -1- odkręcając śrubę -2-. Odkręć skrzynkę bezpieczników po lewej stronie pod tablicą rozdzielczą i przesuń ją na bok. Odłącz skrzynkę przekaźników po lewej stronie pod panelem przednim i przesuń ją na bok.
Zdemontować poszycie wnęki na nogi, w tym celu odkręcić nakrętki -strzałki-.
Poluzować śrubę -1- i zdjąć przegub Cardana -2- z wałka przekładni kierowniczej.
Jeśli jest zamontowana, zdejmij osłonę dźwiękochłonną -strzałka- z dolnej części wspornika pedału sprzęgła.
W tym celu należy zdjąć podkładki zaciskowe -A- osłony dźwiękochłonnej. Zdejmij osłonę dźwiękochłonną.
- Pociągnąć do góry -strzałka- izolację akustyczną w okolicy górnej nakrętki mocującej -1- nad pedałem hamulca -A-.
Zdjąć pedał sprzęgła -1- ze wspornika -3- odkręcając nakrętkę -2- i wyjmując śrubę -5-.
Instrukcja: Pedał sprzęgła pozostanie wówczas połączony z tłoczyskiem pompy hamulcowej.
Opuść pedał sprzęgła i wyjmij sprężynę serwa -4- ze wspornika.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Instrukcja: Nakrętki samozabezpieczające należy wymienić.
Włóż sprężynę serwa do wspornika od góry. Gniazdo -strzałka- sworznia pedału sprzęgła -A- musi być ustawione pionowo. Zamontuj czop pedału sprzęgła w gnieździe sprężyny serwa. Lekko wciśnij pedał sprzęgła, włóż śrubę i dokręć nakrętkę samozabezpieczającą.
W niektórych pojazdach na wsporniku pedału sprzęgła zamontowana jest osłona dźwiękochłonna -strzałka-. Zainstaluj go w pozycji instalacyjnej. Zamontuj element klatki bezpieczeństwa -1- i dokręć śrubę -2- odpowiednim momentem obrotowym. Po stronie kierowcy zamontuj tapicerkę i osłonę pod nią. Założyć poprzeczkę -2- na czop wałka przekładni kierowniczej i wkręcić nową śrubę -1-. Wykonać podstawowe ustawienie czujnika kąta skrętu kierownicy -G85- za pomocą testera -VAS 5051-. Po stronie kierowcy zamontuj tapicerkę i osłonę pod nią. Moment dokręcania: element klatki pedału do wspornika wspornika - 20 Nm. Wymienić śrubę mocującą element klatki bezpieczeństwa.
Komentarze gości