Boczny poślizg samochodu

Stożek

Zwężenie jest spowodowane niewielkim przesunięciem bieżnika i/lub bieżnika względem geometrycznego środka opony o kilka dziesiątych milimetra. Stożek nie jest wizualnie zauważalny i nie jest mierzony w warsztacie.



Ze względu na przesunięcie sztywność na wewnętrznym i zewnętrznym barku opony jest różna, co skutkuje różnymi siłami. działające na powierzchnię nośną koła. Dlatego łamacz i obrońca «odpocząć przeciw» w jezdnię z różnymi siłami (F1, F2). Rezultatem jest stożek. Siła spowodowana stożkiem (Fk) może, w zależności od prędkości, stać się tak duży, że zaczyna ciągnąć samochód w jednym kierunku.



Jeśli siła (Fk) na jednym kole osi jest np. 50 N, na drugim kole też 50 N i te siły też są skierowane w tym samym kierunku, to się sumują. Obracając oponę na feldze, można skompensować poślizg boczny, ponieważ siły będą wtedy działać w przeciwnym kierunku.


Ponieważ kierunek siły wywołanej przez stożek nie jest zauważalny na oponie, ustalenie, która opona spowodowała poślizg boczny, jest możliwe jedynie na podstawie jazd próbnych i celowego przestawiania felg i opon.

Opona składa się z wielu elementów i materiałów, które pod koniec pracochłonnego procesu produkcyjnego są częściowo wulkanizowane. Z tego powodu uzyskuje się różne błędy, które mogą stać się zauważalne przy mniej lub bardziej dużych siłach poprzecznych. Wysiłki te mogą również pojawić się na nowych oponach.

Skręt jednokierunkowy na przednią oś

Przyczyny poślizgu bocznego mogą leżeć w podwoziu. Jednak z doświadczenia wiadomo, że w ponad 90% reklamacji przyczyną poślizgu bocznego są opony.

Poślizg boczny podczas normalnego stylu jazdy

Samochód «ciągnie» w dowolnym kierunku na prostej, poziomej drodze, płynnie lub z umiarkowanym przyspieszeniem. W tym samym czasie na kierownicy wyczuwalna jest siła.

Poślizg boczny podczas dużego przyspieszenia

Poślizg boczny podczas silnego przyspieszenia z części jest nieodłącznym elementem konstrukcji samochodów z napędem na przednie koła. Różne warunki tarcia lewego i prawego koła, w tym nierówne nawierzchnie (dziury). i pod tym względem, oraz niespójna przyczepność, znacznie wpływają na właściwości jezdne. Ten problem nie jest objęty gwarancją.