Wycofanie
Zdejmij prawe dolne wykończenie.
Odłączyć przewód ssący 1 na złączce (Ryż. 4.40).
Odłączyć połączenia elektryczne 1 i 2 między sprężarką a nadwoziem.
Usuń zaciski (Ryż. 4.41).
Odkręć przewód powietrza 1 od bloku elektrozaworów (Ryż. 4.42). Odłączyć rurociąg na złączce 7.
UWAGA: Nie wolno demontować przewodów powietrza od 2 do 6.
Wyjmij kanały powietrzne z uchwytu na dole.
Odkręć nakrętki A sprężarki. Odkręć śruby B, po czym asystent powinien przymocować sprężarkę za pomocą uchwytu (Ryż. 4.43).
Opuść sprężarkę z uchwytem z przodu, aby można było wyjąć sprężarkę 1 (Ryż. 4.44).
UWAGA: Upewnij się, że blok elektrozaworu 2 znajduje się jak najbliżej dna. Ponadto w żadnym wypadku nie należy zginać ani rozciągać kanałów powietrznych.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Momenty dokręcania
Przewody powietrza do bloku elektrozaworów: 4 Nm.
Uchwyt do korpusu: 20 Nm. Sprężarka do uchwytu: 6 Nm.
Komentarze gości