UWAGA: Przed testowaniem baterii nie wolno rozładowywać ani ładować przez co najmniej 2 godziny. Ładowanie lub rozładowywanie baterii w tym czasie spowoduje niedokładne wyniki pomiarów.
Wyłącz zapłon i wszystkie odbiorniki elektryczne, wyjmij kluczyk ze stacyjki.
Usuń biegun ujemny z akumulatora. Odczekaj co najmniej 2 godziny. W tym czasie akumulator nie może być rozładowywany ani ładowany.
Zmierz napięcie obwodu otwartego akumulatora za pomocą ręcznego multimetru VAG 1526 V.
| Zmierzona wartość | Nadchodzące prace |
| Napięcie obwodu otwartego >12,5 V | Napięcie obwodu otwartego OK, przeprowadzić test akumulatora pod obciążeniem |
| Napięcie obwodu otwartego <12,5 V | Ładowanie baterii |
Jeżeli akumulator był ładowany na podstawie wyników pomiarów napięcia obwodu otwartego, należy wykonać poniższe czynności.
Odczekaj co najmniej 2 h. W tym czasie nie wolno rozładowywać ani ładować akumulatora.
Zmierz napięcie obwodu otwartego akumulatora za pomocą ręcznego multimetru VAG 1526 V.
Jeżeli napięcie obwodu otwartego akumulatora po naładowaniu jest niższe niż 12,5 V, należy wymienić akumulator.
Tabela 7.1. Określenie stopnia naładowania akumulatora
| Napięcie obwodu otwartego, V | Stopień naładowania, % | Stan baterii |
| 11,70 | 0 | Rozładowany, pojemność zerowa. głębokie rozładowanie |
| 12,20 | 50 | Czasami mogą tworzyć się twarde kryształy siarczanu, które można usunąć tylko przy użyciu dużej energii. Jednocześnie masa aktywna jest silnie rozciągana, co może prowadzić do powstawania pęknięć i wzmożonej korozji sieci dodatniej |
| 12,35 | 65 | Wskaźnik typu baterii zmieni kolor z zielonego na czarny. W nowych i przechowywanych pojazdach akumulatory należy ładować |
| 12,70 | 100 | Pełna pojemność |
Komentarze gości