UWAGA: Położenie styków złączy zestawu wskaźników zależy od wyposażenia pojazdu, typu silnika i kraju przeznaczenia.
Złącze, 32-stykowe, niebieskie
Ryż. 7,75. Złącze, 32-stykowe, niebieskie:
1 - zacisk 15 plus; 2 - zacisk 15 plus; 3 - sygnał wyjściowy 1 elektronicznego prędkościomierza; 4 - czujnik poziomu paliwa 2; 5 - czujnik poziomu paliwa 1; 6 - sygnalizacja niewystarczającej ilości płynu w zbiorniku spryskiwacza szyby przedniej; 7 - zacisk 31, masa czujnika; 8 - zacisk 30; 9 - zacisk 31, masa; 10 - czujnik ciśnienia oleju; 11 - wskazanie temperatury zewnętrznej; 12 - lampka kontrolna generatora, zacisk 61; 13-17 - nie zaangażowany; 18 - zacisk 30S; 19 - zacisk 30S; 20 - nie zaangażowany; 21 - nie zaangażowany; 22 - wskazanie niewystarczającej ilości płynu chłodzącego; 23 - zacisk 30, dodatni; 24 - zacisk 31, masa; 25 - autodiagnostyka / przewód K; 26-28 - nie zaangażowany; 29 - styk sygnału ostrzegawczego dla całego układu hamulcowego; 30 - nie zaangażowany; 31 - lampka ostrzegawcza niezapiętych pasów bezpieczeństwa; 32 - nie uczestniczy.
Złącze, 32-stykowe, zielone
Ryż. 7.76. Złącze, 32-stykowe, zielone:
1-6 - nie uczestniczy; 7 - zużycie klocków hamulcowych; 8 - magistrala CAN-out, wysoka; 9 - wyjście CAN·magistrali, niskie; 10-12-nie zaangażowany; 13 - hamulec postojowy; 14-17 - nie zaangażowany; 18 - sygnał ostrzegawczy temperatury i poziomu oleju; 19 - Napęd magistrali CAN, wysoki; 20 - Napęd magistrali CAN, niski; 21-26 - nie zaangażowany; 27 - Komfort magistrali CAN, wysoki; 28 - komfort magistrali CAN, niski; 29 - nie zaangażowany; 30 - tryb awaryjny; 31 - Infotainment magistrali CAN wysoki; 32 - Niski poziom magistrali CAN systemu Infotainment.
Komentarze gości