- Komfort - miękkie zawieszenie;
- Auto - średnio miękkie zawieszenie (standardowa regulacja);
- Sportowe - twarde zawieszenie.
We wszystkich trzech ustawieniach amortyzatory automatycznie dostosowują sztywność zawieszenia do warunków jazdy.
Na przykład podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością ze względów bezpieczeństwa – niezależnie od wybranego ustawienia – zawieszenie automatycznie usztywnia się.
Po wybraniu ustawienia sportowego zawieszenie automatycznie dostosowuje się do poziomu StraKen, a prześwit zmniejsza się do około 195 mm.
Komentarze gości