UWAGA: W przypadku tego typu silnika sprawdzanie kompresji w nieruchomym pojeździe jest pracochłonne. Dlatego przed tymi pracami zaleca się sprawdzenie ustawienia obrotów biegu jałowego. Pomiar kompresji jest zalecany tylko wtedy, gdy podejrzewa się awarię cylindra/cylindra.
Niezbędne urządzenia specjalne, kontrolno-pomiarowe oraz środki pomocnicze:
- klucz dynamometryczny (5-50 Nm) V.A.G 1331;
- Adapter VAG 1381/12;
- Kompresometr VAG 1763;
- Płyta ochronna Т10247 (Pojazdy o kodach silnika AYH, BKW);
- Wąż łączący K4S 6278 (Pojazdy o kodach silnika AYH, BKW).
Warunki weryfikacji
Temperatura oleju silnikowego min. 30°C.
Zapłon wyłączony.
Procedura sprawdzania
Spuść płyn chłodzący.
W pojazdach o kodach silnika AYH, BKW wyjmij filtr paliwa.
Zamknij złącze przewodu paliwowego za pomocą zaślepki T10247 (Ryż. 2.15).
Podłączyć przewód paliwowy A za pomocą węża łączącego VAS 6278 do przewodu paliwowego B (Ryż. 2.16).
W pojazdach z silnikami BLE i BWF zdejmij korek obejściowy z chłodnicą recyrkulacyjną.
Kontynuacja czynności montażowych dla wszystkich pojazdów
Zdejmij górną część pokrywy obudowy filtra oleju.
Wyjmij świece żarowe. Zdjąć prawą pokrywę skrzynki rozprężnej D (Ryż. 2.17).
Odłączyć małe złącze wtykowe od jednostek sterujących silnika.
UWAGA: Odłączając małe złącze wtykowe uzyskuje się stan, w którym pomimo pracy rozrusznika silnik nie uruchomi się. Po uruchomieniu silnika w pamięci usterek pojawią się błędy. Po przeprowadzeniu prac związanych z pomiarem kompresji konieczne jest odczytanie i usunięcie błędów.
Po zmierzeniu kompresji sprawdzić pamięć usterek.
Wkręcić adapter VAG 1381/12 w gniazdo świecy żarowej badanego cylindra.
Zamontować górną część pokrywy obudowy filtra oleju.
Zmierz kompresję za pomocą miernika kompresji VAG 1763 (Ryż. 2.18).
Kręć rozrusznikiem, aż wskaźnik kompresji przestanie rosnąć.
Odczyty kompresji
Nowość: 25±0,31 bara.
Tolerancja graniczna: nadciśnienie 19 bar.
Dopuszczalna różnica między poszczególnymi cylindrami: 5 bar.
Zamontować świece żarowe. Napełnij płynem chłodzącym. Po sprawdzeniu wszystkich cylindrów i ukończeniu silnika należy sprawdzić pamięć usterek i usunąć usterki.
Komentarze gości