Montaż wałków rozrządu

UWAGA: Podczas montażu wałków rozrządu krzywki pierwszego cylindra muszą być skierowane do góry.

Porządek pracy

Przed montażem nasmarować powierzchnie współpracujące pokryw łożysk 7 i 8 niewielką ilością smaru G 052 723 A2 (Ryż. 2,75).



Włóż elementy podtrzymujące do głowicy cylindrów i zamontuj odpowiednie ramiona rolkowe na końcach trzpieni zaworów i ich wspornikach.

Upewnij się, że wszystkie dźwignie rolkowe 1 są prawidłowo przymocowane do końców trzonków zaworów i zatrzaśnięte w odpowiednim elemencie podtrzymującym 2 (Ryż. 2.76).



Nasmaruj powierzchnię roboczą wałków rozrządu olejem silnikowym.

Ostrożnie włóż odpowiedni wałek rozrządu do łożysk wałka rozrządu głowicy cylindrów. Jednocześnie sprawdź oznaczenie wałków rozrządu.

UWAGA: Zwrócić uwagę na położenie montażowe pokryw łożysk.

Czubki pokryw łożysk A wałków rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych są skierowane na zewnątrz.

Oznaczenia na pokrywie łożyska są widoczne od strony wałka rozrządu zaworów dolotowych (Ryż. 2,77).

Wałek rozrządu zaworów dolotowych

Nakręcić pokrywy łożysk 5 i 9 naprzemiennie na krzyż i dokręcić momentem dokręcania 5 Nm + dokręcić o 1/8 obrotu. (45°).

Założyć pokrywy łożysk 1 i 13 i dokręcić momentem 5 Nm i 1/8 obrotu (45°).

Założyć pokrywę łożyska 7 i dokręcić z momentem 5 Nm i 1/8 obrotu (45°).

Zamontować pokrywy łożysk 3 i 11, a także dokręcić momentem 5 Nm i 1/8 obrotu (45°).

Wałek rozrządu wydechu

Nakręcić pokrywy łożysk 6 i 10 naprzemiennie na krzyż i dokręcić momentem dokręcania 5 Nm + dokręcić o 1/8 obrotu. (45°).

Zamontować pokrywy łożysk 2 i 14 i dokręcić momentem 5 Nm i 1/8 obrotu (45°).

Założyć pokrywę łożyska 8 i dokręcić z momentem 5 Nm i 1/8 obrotu (45°).

Zamontować pokrywy łożysk 4 i 12, a także dokręcić momentem 5 Nm i 1/8 obrotu (45°).

Kontynuacja dla obu wałków rozrządu

Ustawić wałki rozrządu w głowicy cylindrów na GMP cyl. 1.


Linijka wałka rozrządu T10068 A musi pasować do obu rowków.

Przed montażem sprawdź filtr siatkowy pokrywy rozrządu pod kątem zanieczyszczeń.

Przed zamontowaniem osłony rozrządu lekko nasmaruj powierzchnie współpracujące uszczelnień wałka rozrządu w osłonie rozrządu olejem silnikowym.

Lekko nasmarować współpracujące powierzchnie uszczelnień wargowych na wałkach rozrządu i powoli wsunąć pokrywę rozrządu na uszczelnienia wargowe wałków rozrządu.

Zamontować osłonę rozrządu (Ryż. 2,77) i dokręcić śruby momentem 8 Nm.

Regulacja rozrządu

Oczyść 3-milimetrowe otwory w uszczelce głowicy cylindrów ze starego uszczelniacza.

UWAGA: Po zamontowaniu głowicy cylindrów otwory w uszczelce głowicy cylindrów są widoczne tylko w połowie.

Wypełnij 3-milimetrowe otwory w uszczelce głowicy cylindrów szczeliwem AMV 174 004 01 i nałóż w tych miejscach nieco więcej szczeliwa.

UWAGA: Uszczelniacz AMV 174 004 01 szybko twardnieje.

Nasmaruj o-ring kanału olejowego olejem silnikowym i włóż go do pokrywy bocznej wraz z uszczelką olejową.

Nasmaruj powierzchnię gniazda na pokrywie bocznej środkiem uszczelniającym AMV 176 501 i natychmiast ją zamontuj.

Najpierw włóż wszystkie śruby mocujące i lekko je dokręć.

Następnie dokręć śruby M8 momentem 23 Nm, a następnie śruby M6 momentem 8 Nm.

Zamontować napinacz łańcucha rozrządu i dokręcić śruby mocujące momentem 40 Nm.

Zamontować pokrywę głowicy cylindrów i kolektor dolotowy.

Demontaż i montaż osłony rozrządu

Sprawdź filtr siatkowy w pokrywie rozrządu pod kątem zabrudzeń.

Odpiąć sitko 2 z tylnej strony osłony rozrządu 1 i usunąć wszelkie zabrudzenia (Ryż. 2,79).