Usuń izolację akustyczną pod skrzynią biegów.
Jeśli to możliwe, zdemontuj dolną osłonę pod skrzynią rozdzielczą.
Zdemontować tylną część układu wydechowego iw razie potrzeby katalizatory (dla V10 TDI).
Wymontować tylną półoś napędową.
Wykręć śruby mocujące przedniego wału napędowego z przedniej przekładni głównej i skrzyni rozdzielczej.
Jeśli występuje, wymontować amortyzator A skrzynki rozdzielczej (śruby B) (Ryż. 3,95).
Przed demontażem zaznacz miejsce montażu amortyzatora na skrzyni rozdzielczej. Napis «Thor» powinien wskazywać.
Zainstaluj stojak na silnik i skrzynię biegów VAG 1383 / A z naciskiem na skrzynię biegów 3282, płytkę regulacyjną 3282/37 na skrzynię biegów «0AD» i wsporników w następujący sposób: Umieścić płytkę regulacyjną 3282/37 na ograniczniku przekładni 3282 (Płytka regulacyjna pasuje tylko w jednym położeniu).
Ustawić ramiona dźwigni blokujących skrzyni biegów zgodnie z otworami w płycie regulacyjnej.
Symbole na płytce regulacyjnej wskazują wymagane elementy podporowe, strzałka wskazuje kierunek jazdy.
Zamontuj stojak silnika i skrzyni biegów VAG 1383/A z ogranicznikiem skrzyni biegów 3282 pod skrzynią biegów, ustaw płytkę regulacyjną równolegle do skrzyni biegów i podeprzyj skrzynię biegów (Ryż. 3,96).
Przymocuj skrzynię biegów do wspornika skrzyni biegów 3282 za pomocą śruby A.
Odkręć wspornik skrzyni biegów B od korpusu.
Następnie odkręć wspornik skrzyni biegów od konsoli skrzyni rozdzielczej.
Odłącz przedni wał napędowy.
Wykręć boczne i dolne śruby mocujące skrzyni rozdzielczej/skrzyni biegów.
Odłącz wtyczki A i B od silnika skrzynki rozdzielczej (Ryż. 3,97).
Opuść silnik ze skrzynią biegów za pomocą stojaka silnika i skrzyni biegów VAG 1383/A o około 60 mm.
Zamocować silnik ze skrzynią biegów do nadwozia za pomocą uchwytu VW 785/1B w następujący sposób: nałożyć smar uniwersalny na powierzchnię styku płyty nośnej VW 785/1B.
Zamontować podkładkę oporową 3062 na cokole. Mała średnica 3062 wskazuje na cokół.
Pomiędzy skrzynią biegów a podkładką oporową 3062 umieść drewnianą przekładkę A (Ryż. 3,98).
Zdemontować górne śruby łączące skrzyni rozdzielczej / skrzyni biegów A (Ryż. 3,99).
Wyjmij rurkę wentylacyjną B ze skrzyni rozdzielczej 1 i odepnij ją 2.
Odsuń skrzynię rozdzielczą od skrzyni biegów.
Opuść skrzynkę rozdzielczą.
Komentarze gości