(1) klamka zewnętrzna
(2) gniazdo elektryczne
(3) podkładka dystansowa
(4) klamka wewnętrzna (dla furgonetki)
(5) czapka
(6) śruba M5x15*
(7) klamka wewnętrzna (dla autobusu)
(8) przycisk bezpieczeństwa
(9) płyta oporowa
(TO) śruba z łbem stożkowym M8x16
(11) płyta montażowa
(12) śruba z łbem stożkowym M6x14
(13) śruba z łbem stożkowym M6x14 (mocowanie zamka)
(14) zamek sterowany pilotem
(15) walcówka
(16) podkładka zabezpieczająca
(17) pralka
(18) śruba z łbem stożkowym M5x10* (mocowanie klamki zewnętrznej)
* Wskazane śruby należy zabezpieczyć płynem jednoskładnikowym typu 274, niebieskim.
Demontaż
(58-236) Wykręć śruby 1 i 2 z wewnętrznych i zewnętrznych klamek drzwi.
Usuń uchwyty z podkładkami dystansowymi.
(58-237) Odkręć płytkę oporową 3. Odkręć przycisk zabezpieczający 4. Odkręć płytkę mocującą 5.
(58-238) oddzielić podkładkę zabezpieczającą od walcówki i zamka.
Odkręć śrubę (strzałka) i wyciągnąć zamek z przestrzeni między poszyciem zewnętrznym i wewnętrznym.
Instalacja
Wsuń blokadę między zewnętrzną i wewnętrzną obudowę, lekko przykręć płytkę oporową.
Pokryj śruby wewnętrznych i zewnętrznych klamek drzwi jednoskładnikową masą (patrz ryc. 58-235) i przykręć oba uchwyty
Dokręć śruby mocujące zamek.
Wkręć przycisk bezpieczeństwa.
Przestrzegać momentów dokręcania śrub, patrz rys. 58-235.
Komentarze gości