Regulacja drzwi przesuwnych autobusów o podwyższonej wysokości kabiny

Opisane są tutaj jedynie prace instalacyjne, które różnią się od podobnych prac przy drzwiach standardowych. Przed przystąpieniem do regulacji należy wykonać wszystkie opisane powyżej prace instalacyjne dla drzwi seryjnych.

Regulacja naciągu linki elastycznej zatrzasku dodatkowego

Dodatkowe grzechotki zatrzaskowe.

Elastyczne ramię jest za ciasne, dodatkowy zatrzask nie działa.



(58-241) zamocować drut 1 i pręt elastyczny 2 na czopie pręta łączącego 3 i zabezpieczyć podkładką 4.



(58-291) ogranicznik obrotu dodatkowego zatrzasku jest wciśnięty w kierunku strzałki tak, aby się zatrzasnął.



(58-292) wyreguluj elastyczny pręt tak, aby nie było luzu w dodatkowym zatrzasku, gdy blokada obrotowa jest zablokowana (podwójna strzała).


Przy prawidłowym montażu elastycznego pręta ogranicznik obrotowy 15 suwaka 16 musi całkowicie zachodzić na siebie.

Regulacja rygla z trzpieniem centralnego zamka

Drzwi nie są dostosowane do wysokości.

Drzwi ciężko się otwierają i zamykają, gramofon siedzi na sworzniu z kołkiem.



(58-250) śrubę z kołkiem 17, krążek elastyczny 18 i płytkę gwintowaną 19 przykręcić od dołu na zewnątrz do wspornika montażowego 20. Występ krawędziowy krążka elastycznego powinien być skierowany w dół.

Zamknąć drzwi.

Sprawdź położenie drzwi na wysokości, w razie potrzeby zmierz wartość korekty.

Otworzyć drzwiczki i pisakiem zaznaczyć wartość korekty na wsporniku montażowym.

Zamontować kołek z kołkiem w zaznaczonej pozycji, zamknąć drzwi i sprawdzić wysokość drzwi.

Jednocześnie od wewnątrz sprawdzić, czy odległość między trzpieniem z trzpieniem a górnym ogranicznikiem obrotu wynosi co najmniej 1 mm, patrz rys. 58-250.

Otwórz drzwi.

W razie potrzeby ponownie wyreguluj położenie śruby.

Zamknąć drzwi. Jeszcze raz sprawdź montaż drzwi na wysokość i odległość między ryglem z kołkiem a ogranicznikiem obrotowym.

Otworzyć drzwi, dokręcić śrubę sworzniem momentem 50 Nm.