(1) ogrzewanie i wentylacja
(2) kontrola świeżego powietrza i ogrzewania
(3) zawór kontrolny
(4) kanał powietrzny. Wbudowane w autobusy bez dodatkowego systemu grzewczego. Późniejsza instalacja w pojazdach z dodatkowym systemem ogrzewania jest niedozwolona.
Zdejmij dźwignie sterowania świeżym powietrzem i ogrzewaniem oraz przycisk dmuchawy.
Zdejmij panel dekoracyjny za pomocą śrubokręta.
Wyjmij schowek.
Zdejmij panel sterowania, patrz "Demontaż i montaż panelu sterowania".
w samochodach "kombi", na pokładzie, furgonetki iz podwójną kabiną, zainstalowany jest system sterowania ogrzewaniem z trzema dźwigniami, ponieważ. nie ma przepustnicy do wentylacji przedziału pasażerskiego. Nie ma dolnej czwartej dźwigni.
(80-257) dolne ramię 4 jest połączone z prętem z dwoma zielonymi znakami. Łącznik prowadzi do klapy przedziału pasażerskiego. a = 3 mm.
Dolne ramię 3 jest połączone z ogniwem z zielonymi i żółtymi oznaczeniami. Pręt prowadzi do głównej klapy odcinającej.
(80-251) 1 - przepustnica wentylacji kabiny, 2 - przepustnica główna odcinająca, 3 - przepustnica szyby przedniej i przestrzeni na nogi.
(80-258) ramię 1 jest połączone z łącznikiem zaznaczonym na czerwono. Ciąg prowadzi do rozdzielacza ciepłego powietrza, jeśli zainstalowany jest system ogrzewania postojowego DA6. a = nie więcej niż 38 mm.
(80-259) ramię 2 jest połączone z prętem, który ma niebiesko-żółte oznaczenie. Łącznik prowadzi do zaworu sterującego. a = 30 mm, b = 20 mm.
Ramię górne 1 jest połączone z ogniwem zaznaczonym na czerwono. Prowadzi do odszraniacza przedniej szyby i ogrzewacza stóp.
Zamontować schowek.
Zainstaluj panel sterowania.
Zainstaluj dekoracyjną płytkę.
Wsuń dźwignie sterowania świeżym powietrzem i ogrzewaniem oraz przycisk dmuchawy.
Komentarze gości