(1) czapka
(2) śruba mocująca
(3) kombinowany wybierak biegów na kolumnie kierownicy. Odległość do piasty kierownicy powinna wynosić 2-4 mm. Dopiero wtedy dokręć śruby
(4) obudowa (Górna część)
(5) obudowa (Dolna część)
(6) tuleja dystansowa
(7) obudowa blokady kierownicy
(8) pierścień dystansowy
(9) kolumna kierownicy
(10) rura osłonowa
(11) pralka
(12) śruba
(13) kołnierz podtrzymujący
(14) plastikowy pierścień
(15) uchwyt na rurę osłonową
(16) pralka
(17) łożysko kulkowe
(18) pierścień dystansowy
(19) Sprężyna dociskowa
(20) pralka
(21) kołnierz
(22) kolumna kierownicy (Dolna część)
(23) obudowa
. (24) Zacisk
(25) śruba sześciokątna
(26) uchwyt obudowy
(27) śruba z łbem krzyżowym
(28) Podkładka
Komentarze gości