Zestaw oprzyrządowania, wizualna i akustyczna kontrola ciśnienia oleju
#img2#
F1 - Przełącznik ciśnienia oleju (1,8 bara)
F2 - Przełącznik ciśnienia oleju (0,3 bara)
G5 - Obrotomierz
3114 - Jednostka kontroli ciśnienia oleju
K2 - Lampka kontrolna generatora
K3 - Kontrola ciśnienia oleju
T2x - Złącze, 2 piny, komora silnika pośrodku
T7a - Złącze 7-stykowe w skrzynce przyłączeniowej - komora silnika
T14 - Złącze, 14 pinów, zestaw oprzyrządowania
Y2 - Zegar cyfrowy
(30) - Punkt masy, obok tablicy przekaźników
(81) - Połączenie uziemiające (30), w wiązce przewodów deski rozdzielczej
F1 - Przełącznik ciśnienia oleju (1,8 bara)
F2 - Przełącznik ciśnienia oleju (0,3 bara)
G5 - Obrotomierz
3114 - Jednostka kontroli ciśnienia oleju
K2 - Lampka kontrolna generatora
K3 - Kontrola ciśnienia oleju
T2x - Złącze, 2 piny, komora silnika pośrodku
T7a - Złącze 7-stykowe w skrzynce przyłączeniowej - komora silnika
T14 - Złącze, 14 pinów, zestaw oprzyrządowania
Y2 - Zegar cyfrowy
(30) - Punkt masy, obok tablicy przekaźników
(81) - Połączenie uziemiające (30), w wiązce przewodów deski rozdzielczej
Komentarze gości