uwaga! Połączenia wylotowych przewodów paliwowych nie odpowiadają podanym na rys. 23-171. Połączenie w górnej kości filtra, pokazane strzałką, to wylot paliwa do zbiornika paliwa.
Sprawdź instalację zaworu
Odciąć wąż wylotowy 60 mm za przyłączem do zbiornika paliwa.
uwaga! Jeśli zbiornik jest pełny, zamknij wąż za złączką, ściskając, aby paliwo nie wypływało.
(3-173) zawór zwrotny (pokazany strzałką) włożyć do przewodu wylotowego paliwa i zabezpieczyć obejmą.
Uwaga! Strzałki powinny być skierowane w stronę zbiornika paliwa.
Skróć istniejący przewód paliwowy 1 o 60 mm, odcinając o-ring i zamontuj go.
Umieść kawałek węża o długości 60 mm na przezroczystym rurociągu.
Odłącz istniejący wąż wylotowy od pierścienia mocującego pompy paliwa, przeciągnij go jak najdalej do komory silnika i podłącz go do strony zaworu sterującego wskazanej strzałką.
Zamontować nowy wąż wylotowy 5x3x700 mm między pompą paliwa a zaworem sterującym.
Komentarze gości