Demontaż i montaż kąpieli olejowej

Demontaż

Zdejmij osłonę silnika.

Spuścić olej.

Podnieś tył samochodu.

Poluzuj 2 śruby sześciokątne korka wlewu oleju.

Zdejmij uchwyt tłumika.

Usuń opaskę 2, patrz rys. 10-571 i "Demontaż i montaż silnika".

Odkręć 2 śruby mocujące miskę olejową do skrzyni korbowej.

Odkręć 20 śrub z sześcioma wewnętrznymi powierzchniami, usuń kąpiel olejową.

Instalacja

Oczyść powierzchnię silnika.

Umyć kąpiel olejową, wyczyścić powierzchnię uszczelniającą.

Załóż nową uszczelkę z niewielką ilością oleju smarowego.

Zainstaluj wannę i mocno dokręć wszystkie śruby, w tym te, które mocują ją do skrzyni korbowej.

Dociśnij ręką kąpiel olejową do skrzyni korbowej, sprawdzając, czy nie ma luzu między kąpielą a skrzynią korbową. Lekko poluzuj wszystkie śruby mocujące.

Dokręcić wszystkie śruby M6 momentem 10 Nm, śruby M10 momentem 45 Nm.

Załóż opaskę trakcyjną.

Zamontować uchwyt tłumika.

Zamontować korki wlewu oleju.

Napełnij olejem.

Umów się na jazdę próbną i sprawdź szczelność kąpieli olejowej.

Zamontować osłonę silnika.

Wyrównywanie kąpieli olejowej przy wymontowanym silniku

(17-083) wyrównać kąpiel olejową za pomocą linijki z końcową powierzchnią głowicy cylindrów, patrz strzałki, dokręcić śruby.