Gaźnik / urządzenie wtrysku paliwa

Układ zasilania silnika obejmuje zbiornik paliwa, przewody paliwowe, filtr paliwa, pompę paliwową oraz gaźnik lub wtryskiwacz paliwa z filtrem powietrza. Zbiornik paliwa znajduje się za przednią osią. Rezerwa paliwa jest wyświetlana kierowcy na wskaźniku paliwa na desce rozdzielczej. Zbiornik paliwa posiada system wentylacji.

44kW silnik bokser VW BUS chłodzony cieczą (60 KM) ma gaźnik 34 PICT i silnik 57 kW (78 KM) wyposażony w gaźnik zstępujący z komorami Solex-Pierburg typu 2E3. W silnikach o mocy 66-82 kW (90-112 KM) zainstalowane są urządzenia wtrysku paliwa, które praktycznie nie wymagają konserwacji podczas pracy.

Uwaga: Od marca 87 produkowane są samochody z silnikami o mocy 78 KM. (indeks silnika DG), posiadające dodatkowe wyposażenie, takie jak wspomaganie kierownicy, klimatyzacja lub automatyczna skrzynia biegów, na których zamiast gaźnika 2E 4 jest zainstalowany gaźnik 2E 4. Główna różnica polega na tym, że gaźnik 2E 4 ma elektronicznie sterowany tryb stabilizacji prędkości obrotowej biegu jałowego.