Cyfrowy system stabilizacji biegu jałowego (DLS) utrzymuje stałą prędkość nawet wtedy, gdy silnik otrzymuje dodatkowe obciążenie, na przykład, gdy włączone są dodatkowe odbiorniki, takie jak klimatyzacja. Stabilizacja następuje poprzez przesunięcie kąta wyprzedzenia zapłonu na wcześniejszy. DLS działa tylko w zakresie od 600 do 800 obr./min. Dla wszystkich różnych wartości system nie działa. Gdy system DLS jest nieaktywny, silnik nie uruchamia się prawidłowo. W takim przypadku system DLS może zostać wyłączony. Aby to zrobić, odłącz złącze jednostki przełączającej układu stabilizacji prędkości biegu jałowego i połącz je ze sobą.
Podczas regulacji czasu zapłonu, prędkości obrotowej biegu jałowego i zawartości CO należy również odłączyć złącza jednostki przełączającej układu stabilizacji obrotów biegu jałowego i połączyć je ze sobą.
System DLS znajduje się w komorze silnika na przegrodzie po lewej stronie.
Odłącz złącza jednostki przełączającej układu stabilizacji prędkości biegu jałowego i połącz je ze sobą.
Po dokonaniu regulacji ponownie podłącz złącza do systemu.
Uwaga: W przypadku trudności z uruchomieniem silnika należy odłączyć złącza zespołu przełączającego układu stabilizacji obrotów biegu jałowego, połączyć je ze sobą i uruchomić silnik. W przypadku jednoczesnego uruchomienia silnika należy sprawdzić położenie gniazd i styków obu złączy, nie mogą być one uszkodzone ani zdeformowane. W przeciwnym razie wymień zespół przełączników DLS.
Komentarze gości