Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Zdejmij osłonę cewki zapłonowej.
Odłącz przewody od cewki zapłonowej.
Jeśli wtyczka -strzałka- na cewce zapłonowej jest wyciśnięta, wymień cewkę zapłonową.
Sprawdź cewkę zapłonową pod kątem pęknięć i wymień cewkę, jeśli występuje.
Sprawdź rezystancję uzwojenia pierwotnego cewki zapłonowej, podłączając omomierz do zacisków 1 i 15.
Sprawdź rezystancję uzwojenia wtórnego cewki zapłonowej, podłączając omomierz do zacisków 15 i 4.
Podłącz przewody do cewki zapłonowej.
Zamontować osłonę cewki.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Uwaga: Podczas wymiany cewki zapłonowej nie należy instalować cewki do konwencjonalnego, stykowego układu zapłonowego, w przeciwnym razie jednostka sterująca zostanie wyłączona.
Komentarze gości