Układ zapłonowy – informacje ogólne

Układ zapłonowy wytwarza iskrę zapłonową, która zapala mieszankę paliwowo-powietrzną w cylindrach. Napięcie akumulatora 12 V jest przetwarzane na napięcie do 30 000 V w celu wytworzenia iskry zapłonowej o wystarczającej mocy w cewce zapłonowej.

Układ zapłonowy składa się głównie z:

• cewki zapłonowe
• Świece zapłonowe
• rozdzielacz zapłonu z czujnikiem Halla i suwakiem rozdzielacza

W silnikach o pojemności skokowej 1,9 litra, a także silnikach o pojemności skokowej 2,1 litra z indeksem DJ, zainstalowany jest tranzystorowy układ zapłonowy (TSZ).

Silniki 2.1L z katalizatorem wyposażone w opracowany przez VW układ zapłonowy i wtryskowy "Digifant", gdzie jednostka sterująca zapłonu jest zintegrowana z jednostką sterującą wtrysku paliwa. Silniki z systemem Digifant posiadają indeks MV.

Uwaga: Ciepło z jednostek sterujących jest odprowadzane przez karoserię, dlatego nie wolno uruchamiać silnika, gdy jednostka nie jest zamocowana.