Uwaga: Usuń osady w okolicy cylindrów w skrzyni korbowej silnika i cylindrów w głowicy cylindrów.
1. Sworzeń tłoka. Demontaż: Rozpoczynając od cylindra po stronie koła pasowego. Montaż: począwszy od cylindra po stronie koła zamachowego; 2. Tłok. Różnica wagi maks. 10 g. Rozważ oznaczenie; 3. Dolny gumowy o-ring tulei (gruby - czarny) zastępować; 4. Górna guma (tuleja z o-ringiem (cienki - zielony) zastępować; 5. Zdemontować i zamontować pierścienie ustalające od strony koła pasowego, od strony koła zamachowego przy wymontowanych tłokach/cylindrach; 6. Oznaczyć tuleje cylindrowe przed demontażem; 7. Pierścienie tłokowe. Połączenia są przesunięte o 180°, jak pokazano na rysunku, połączenie pierścienia zgarniającego olej jest skierowane do góry.
Komentarze gości