Demontaż i montaż wału korbowego

Wycofanie

Zdemontować skrzynię korbową silnika.

Wyciągnij wałek rozrządu.

Wyciągnij wał korbowy i panewki łożysk i zdejmij łożysko 1 od strony koła zamachowego. Podczas demontażu wału korbowego należy uważać, aby przyklejone panewki łożysk nie odpadły ani nie uległy uszkodzeniu. Zaznacz panewki łożysk.

Usuń pręty.

Demontaż

Zacisnąć wał korbowy w imadle.

Zdejmij klucz do koła pasowego i zdejmij łożysko 4 wraz z odrzutnikiem oleju.



Zdejmij pierścień zabezpieczający z koła zębatego napędu rozdzielacza zapłonu.

Instalacja

Otwory smarowe czopów wału i łożysk nie mogą mieć ostrych krawędzi.

Jeśli na powierzchniach roboczych panewek łożysk znajdują się obce cząstki metalu, należy je ostrożnie usunąć za pomocą skrobaka. Nie uszkodzić samej panewki łożyska.

Nie należy przetwarzać nowych wkładek.

Sprawdź dokręcenie sworzni w miejscach montażu łożysk w skrzyni korbowej.

Włóż połówki panewki łożyska 2.

Nasmaruj łożysko 1 olejem silnikowym i umieść je na wale tak, aby jego otwory skierowane były w stronę koła zamachowego.

Montaż łożyska 1 wału korbowego w silnikach spalinowych od 11.85

Od 11.85 montowane są zmodyfikowane panewki łożysk wału korbowego 1. Podczas montażu występ blokujący wałka rozrządu -1- musi być skierowany w stronę łożyska wału korbowego i powierzchni przyłączeniowej skrzyni korbowej, patrz ilustracja.


Występy mocujące łożyska 2 wału korbowego muszą wchodzić w zagłębienie w skrzyni korbowej. W takim przypadku otwory smarowe muszą być skierowane w stronę lewej połowy skrzyni korbowej.

Uwaga: Skrzynie korbowe do silników o pojemności roboczej 1,9 litra produkcji do 11,85 nie są już produkowane. Zamiast tego należy zainstalować nową pojedynczą skrzynię korbową (dla silników o pojemności roboczej 1,9 l i 2,1 l). Jednocześnie są one wymieniane na części nowego typu: nowe panewki łożysk wału korbowego 1, 2 i 3 oraz podkładka przyspieszająca łożysko 1.

Włóż wał korbowy, upewniając się, że wszystkie sworznie dobrze pasują do otworów poszczególnych panewek łożysk.

Podczas montażu wału korbowego należy zwrócić uwagę na znaki rozrządu na wałku rozrządu.

Zamontować skrzynię korbową silnika.

Oznaczenie wału korbowego

Podczas wymiany wału korbowego i / lub panewek łożysk należy montować tylko części z tej samej grupy wielkości. W tym celu po bokach -2- wału korbowego nakładana jest niebieska lub czerwona kropka.

Uwaga: Jeśli nie ma tutaj kolorowych kropek, są one zaznaczone na stronie -3-.

Oznaczenie panewek łożysk od 1 do 3 wału korbowego. Jeśli numer 001 jest wybity, tuleja nadaje się do montażu z wałem korbowym z niebieskim oznaczeniem, z numerem 004 nadaje się do montażu z wałem korbowym z czerwonym oznaczeniem.

Wały korbowe silników o pojemności roboczej 2,1 litra są dodatkowo oznaczone zieloną kropką w miejscu -1-.