Sprawdzenie szczelności układu sterowania

Jeśli w zbiorniku wyrównawczym nie ma oleju, należy dokładnie sprawdzić szczelność układu.

1. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym.

2. Obróć kierownicę w prawo iw lewo do oporu i przytrzymaj przez chwilę. W takim przypadku największe ciśnienie powstaje w rurociągach.

3. W tej pozycji wzrokowo sprawdź szczelność:

• zawór tłokowy;
• uszczelnienia zębatki (w tym celu poluzuj zacisk węża karbowania, przesuwając fałdę na bok);
• pompa łopatkowa;
• połączenia rurociągowe.