Zawieszenie przednie — opis konstrukcyjny Oś przednia 1. Górna kostka; 2. Prawy drążek skrętny; 3. Amortyzator; 4. Prawa oś; 5. Wspornik do przystawek; 6. Dolna kostka; 7. Lewy drążek kierowniczy; 8. Górny zawias osiowy;...
Ogólne informacje o przednim zawieszeniu Przednia oś wykonana jest w postaci podwójnego zawieszenia typu cross-link. Wyposażony jest w tłumik drgań oraz hamulce umieszczone wzdłuż górnych wahaczy. Kompaktowa konstrukcja...
Wsparcie górnej obrotowej pięści Górna zwrotnica jest dociskana pod wpływem siły sprężyny drążka skrętnego. Dlatego podczas prac przy przedniej osi należy podnieść górną zwrotnicę. Aby to zrobić, użyj uchwytu...
Amortyzator — demontaż i montaż Wycofanie 1. Podeprzyj górną zwrotnicę. 2. Odkręć dolną śrubę amortyzatora. 3. Odkręcić ogranicznik amortyzatora od korpusu. 4. Odkręć przeciwnakrętkę z ogranicznika amortyzatora,...
Ogólne informacje o tylnym zawieszeniu Koła tylnej osi są połączone z nadwoziem za pomocą ukośnych niezależnych wahaczy. Amortyzatory znajdują się przed mostkiem pod podłogą bagażnika. W połączeniu z krótkimi...
Demontaż i montaż tylnego amortyzatora Wycofanie Uwaga! W maszynach z napędem na wszystkie koła odłącz półosie od skrzyni biegów i zawieś je poziomo na linie do nadwozia. W przeciwnym razie złącza synchronizatora mogą...
Kontrola tylnego amortyzatora Amortyzator można sprawdzić ręcznie. 1. Zdejmij amortyzator. 2. Trzymaj amortyzator w pozycji pionowej. Rozciągnij i ściśnij amortyzator. 3. Amortyzator powinien poruszać się...
Sprężyna śrubowa tylnego amortyzatora Wycofanie Uwaga! W maszynach z napędem na wszystkie koła odłącz półosie od skrzyni biegów i zawieś je poziomo na drucie do nadwozia, aby nie uszkodzić połączeń synchronizatora. 1....