Wycofanie
Uwaga! W maszynach z napędem na wszystkie koła odłącz półosie od skrzyni biegów i zawieś je poziomo na drucie do nadwozia, aby nie uszkodzić połączeń synchronizatora.
1. Odkręć amortyzator od góry.
Uwaga! Pojazd musi być na kołach (cm. podsekcja 5.2.2).
2. Powoli podnieś samochód. To osłabia sprężynę.
3. Usuń sprężynę śrubową.
Instalacja
1. Sprawdź, czy sprężyna nie ma uszkodzeń lakieru, w razie potrzeby napraw.
2. Zamontować sprężynę śrubową tak, aby oznaczenie kolorem (strzałka) wskazał wstecz.
3. Obróć wspornik sprężyny tak, aby koniec sprężyny znalazł się w zagłębieniu.
4. Powoli opuść maszynę, zwracając uwagę na prawidłowe położenie sprężyny w podporze.
5. Zamontować górną śrubę amortyzatora i dokręcić momentem 100 Nm.
6. W razie potrzeby całkowicie opuścić maszynę.
Komentarze gości