Volkswagen Transporter 1990-2003: Diagnostyka awarii kół (Podwozie / Koła i opony)

Nosić	Przyczyna
Duże zużycie po obu stronach bieżnika	Zbyt niskie ciśnienie w oponach
Silne zużycie środka bieżnika na całej długości	Zbyt wysokie ciśnienie w oponach
Pęknięcia w bieżniku	Statyczne i dynamiczne niewyważenie kół. Możliwe zbyt duże poszerzenie obręczy, zbyt duży luz w przegubach łożysk
Wgłębienia na środku bieżnika	Statyczne niewyważenie koła. Wysokość obręczy może być zbyt wysoka
Mocne przetarcia w niektórych miejscach środkowej części bieżnika	Ślady zablokowania koła podczas gwałtownego hamowania
Łuskowate lub piłokształtne zużycie bieżnika. W skrajnych przypadkach uszkodzenia przewodu, które po pewnym czasie są widoczne z zewnątrz	Przeciążenie maszyny. Sprawdź, czy kord nie pękł od wewnątrz opony
Gumowe języki po bokach bieżnika	Nieprawidłowe ustawienie palców. Opona się zużywa. Sprawdź stan tylnych amortyzatorów
Tworzenie grzbietu po jednej stronie bieżnika przedniego koła	Nieprawidłowe ustawienie palców. Opona się zużywa. Częsta jazda po mocno wyboistych nawierzchniach. Szybkie pokonywanie zakrętów
Pęknięcia od uderzeń w wewnętrznej strukturze bieżnika, widoczne początkowo tylko od wewnętrznej strony bieżnika	Przesuwanie ostrych kamieni, belek poprzecznych itp. z dużą prędkością
Jednostronne zużycie bieżnika	Sprawdź regulację pochylenia

Diagnostyka awarii kół