- 5-cylindrowy silnik benzynowy - na bloku cylindrów między 2 a 3 cylindrami;
- 4-cylindrowy silnik wysokoprężny - na bloku silnika między pompą wysokiego ciśnienia paliwa (pompa wtryskowa) i pompa próżniowa;
- 5-cylindrowy silnik wysokoprężny - na bloku cylindrów obok pompy paliwa wysokiego ciśnienia (pompa wtryskowa). Kod silnika jest wytłoczony na górze kolektora dolotowego.
Uwaga! W niektórych silnikach dodatkowa naklejka z numerem silnika i oznaczeniami literowymi znajduje się na górze osłony paska zębatego.
Numer podwozia jest wydrukowany na zewnątrz po prawej stronie pod przednią szybą.
Dekodowanie numeru podwozia
W | V | Z | Z | Z | Z | 7 | 0 | Z | M | H | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||||||||
1. Oznaczenie światowego producenta: WV2=VWAG.
2. Dodatkowe oznaczenie (z wyjątkiem modeli amerykańskich).
3. 2-cyfrowe skrócone oznaczenie typu z pierwszych dwóch cyfr oficjalnego oznaczenia typu: 70=VWT4.
4. Dodatkowe oznaczenie.
5. Wskazanie roku budowy modelu: M=1991, N=1992 itd.
6. Miejsca produkcji na terenie koncernu VW: H - Hanower, W - Wolfsburg, E - Emden, A - Ingolstadt, N - Neckarsulm, K - Osnabrück, B - Bruksela.
7. Bieżąca numeracja: liczenie rozpoczyna się od 000001 od roku modelowego.
Komentarze gości