Główna Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Inne

Transporter T3 (1979-1992) Transporter T4 (1990-2003)

Naprawa silnika samochodu VW Transporter T4

Urządzenie silnikowe
5-cylindrowy silnik benzynowy 1. Zawór stabilizacji biegu jałowego; 2. Kolektor dolotowy; 3. Rurka bagnetu do sprawdzania poziomu oleju; 4. Kolektor wydechowy; 5. Chłodnica oleju;...

Ogólne dane silnika
Silniki w minibusach VW T4 VW T4 ma poprzeczny układ silnika w komorze silnika. Montowane są silniki 4- i 5-cylindrowe, zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne. Silniki są...

Demontaż i montaż silnika
4-cylindrowy silnik benzynowy Silnik jest wyjmowany w dół bez skrzyni biegów. Do demontażu silnika wymagany jest podnośnik silnikowy lub podnośnik fabryczny. Do podparcia maszyny...

Demontaż chłodnicy
1. Odkręć 4 śruby mocujące (oznaczone strzałkami) na górze chłodnicy. 2. Pociągnij chłodnicę za uchwyt blokujący (pośrodku) najpierw do góry, potem do przodu. 3. Jeśli dostęp do...

Demontaż i montaż błotnika silnika
Wycofanie 1. Ustaw maszynę na stojakach. 2. Odkręć kombinację, śruby z łbem sześciokątnym i nakrętki z łbem sześciokątnym (oznaczone strzałkami). 3. Zwolnij dźwignię blokady. 4....

Pasek zębaty — opis konstrukcyjny
Napęd pasowy i zębaty 4-cylindrowego silnika benzynowego 1. Śruba, 10 Nm; 2. Dolna obudowa paska zębatego; 3. Śruba, 20 Nm; 4. Górna obudowa paska zębatego; 5. Zdalne szczegóły;...

Regulacja paska zębatego (benzyna 4-cylindrowa)
Regulacja napięcia paska zębatego Osłabiający 1. Zdejmij górną osłonę paska zębatego. 2. Zamontować narzędzie do nakrętek, na przykład HA2ET 2587, na rolce napinającej. 3. Poluzuj...

Regulacja paska zębatego (silnik wysokoprężny 4-cylindrowy)
Regulacja napięcia paska zębatego Kontrola napięcia 1. Zdejmij górną osłonę paska zębatego. 2. Obrócić uchwyt urządzenia sterującego VW 210, aby poluzować sprężynę. 3. Zamontować...

Regulacja paska zębatego (silnik benzynowy 5-cylindrowy)
Osłabiający 1. Zdejmij górną osłonę paska zębatego. 2. Poluzuj 3 śruby mocujące pompę wodną. Przechyl półkę w prawo łomem i poluzuj pasek zębaty. Napięcie Obróć pompę luźno w lewo...

Regulacja paska rozrządu (5-cylindrowy silnik wysokoprężny)
Badanie 1. Zdejmij górną osłonę paska zębatego. 2. Poluzuj śruby mocujące alternatora i oczko napinające o jeden obrót. 3. Odkręć oczko napinające pompy wodnej i dociśnij...

Demontaż i montaż paska zębatego (benzyna 4-cylindrowa)
Wycofanie 1. Zdejmij pasek klinowy (cm. podsekcja 2.12.1 ). 2. Ustaw wał korbowy w GMP dla cylindra 1 i nie zmieniaj ponownie położenia. Instalowanie silnika w TDC dla 1 cylindra...

Demontaż i montaż paska zębatego (silnik wysokoprężny 4-cylindrowy)
Linijka regulacyjna i trzpień do sprawdzania wałka rozrządu Zwykle regulacja rozrządu odbywa się po naprawie, w której zdjęto pasek zębaty. Jeśli konieczne jest tylko sprawdzenie...

Demontaż i montaż paska zębatego (benzyna 5-cylindrowa)
Wycofanie 1. Ustaw maszynę na stojakach. 2. Zdejmij dolną pokrywę komory silnika. 3. Zdejmij samochód z trybun. 4. Zdejmij pasek klinowy. 5. Ustaw wał korbowy w GMP dla pierwszego...

Demontaż i montaż paska zębatego (silnik Diesla 5-cylindrowy)
Wycofanie 1. Ustaw maszynę na stojakach. 2. Zdejmij dolną pokrywę komory silnika. 3. Obróć chłodnicę i zablokuj wspornik do przodu. 4. Zdejmij paski klinowe alternatora i pompy...

Głowica cylindra — opis konstrukcji
Głowica cylindra 4-cylindrowego silnika benzynowego 1. Górna obudowa paska zębatego; 2. Śruba mocująca, 80 Nm; 3. Koło zębate wałka rozrządu; 4. Śruba, 40 Nm; 5. Dolna obudowa...

Demontaż i montaż głowicy bloku cylindrów (benzyna 4-cylindrowa)
Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindrów Ślady uszczelki bloku cylindrów Demontaż i montaż głowicy bloku cylindrów odbywa się na zimnym silniku. Kolektor wydechowy nie jest...

Demontaż i montaż głowicy bloku cylindrów (diesel 4-cylindrowy)
Wycofanie 1. Odłącz przewody od wyłącznika paliwa i świec żarowych. 2. Rury zasilające w miejscach połączeń z pompą i dyszami należy oczyścić środkiem do czyszczenia na zimno i...

Demontaż i montaż głowicy bloku cylindrów (benzyna 5-cylindrowa)
Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindrów Zdejmować głowicę cylindrów tylko przy zimnym silniku (temperatura pokojowa). Kolektory wydechowy i dolotowy nie są usuwane. Głowicę...

Demontaż i montaż głowicy bloku cylindrów (diesel 5-cylindrowy)
Wycofanie 1. Zdemontować przewód podciśnieniowy układu wspomagania hamulców przy pompie podciśnieniowej z boku głowicy cylindrów. 2. Odłącz przewód płynu chłodzącego od złącza na...

Wymontowanie i zamontowanie wałka rozrządu
Napęd wałka rozrządu i zaworów 4-cylindrowego silnika benzynowego 1. Pokrywy łożysk głównych; 2. Nakrętka, 20 Nm; 3. Klucz (działa bez dokręcania); 4. Wałek rozrządu; 5. Zawleczki...

Hydrauliczne popychacze grzybków
Wszystkie silniki VW T4 wyposażone są w hydrauliczne popychacze grzybków, które zmniejszają hałas przy uruchamianiu zaworów, a ponadto nie wymagają regulacji luzów zaworowych w...

Wymiana uszczelnień olejowych
Świeca 1. Elektroda masowa; 2. Izolator ceramiczny; 3. Elektroda środkowa; 4. Masa szklana; 5. Kołek łączący Przyczyną zwiększonego zużycia oleju może być zużycie uszczelnień...

Demontaż i montaż zaworów
Stojak na części napędu zaworu Wycofanie 1. Zdejmij głowicę cylindrów. Uwaga! Jeśli części napędu zaworu mają być ponownie instalowane, należy je zainstalować w ich pierwotnych...

Sprawdzenie prowadnic zaworów
Podczas wykonywania prac naprawczych na silniku z nieszczelnymi zaworami nie wystarczy wyleczenie lub wymiana zaworów. Pamiętaj, aby sprawdzić zużycie prowadnic zaworów....

Wykańczanie gniazda zaworu w głowicy cylindrów
Gniazda zaworów z oznakami zużycia i przypalenia mogą być poddane obróbce dodatkowej pod warunkiem zachowania maksymalnego dopuszczalnego rozmiaru obróbki dodatkowej. Jeśli...

Docieranie gniazda zaworu
Dzięki doskonale obrobionym pierścieniom gniazd zaworów i nowym zaworom nie jest wymagane docieranie gniazd zaworów w głowicy cylindrów. 1. Zawory można docierać wyłącznie...

Kontrola kompresji cylindrów
Kontrola kompresji pozwala wyciągnąć wnioski na temat stanu silnika. Na podstawie wyników kontroli można określić stopień zużycia zaworów lub tłoków (pierścienie tłokowe), i...

Alternator paska klinowego lub alternator i pompa wodna
Uwaga! W zależności od wyposażenia oraz w celu ułatwienia dostępu czasami konieczne jest przechylenie grzejnika do przodu (cm. podsekcja 2.2 ). Wymiana i napięcie 1. Poluzuj śruby...

Pasek klinowy pompy wspomagania układu kierowniczego
Pasek klinowy jest prawidłowo napięty, jeśli po naciśnięciu kciukiem między dwoma kołami pasowymi ugina się o około 5 mm. Pasek klinowy napina się, dodając lub usuwając elementy...

Demontaż, montaż i napinanie klinowego paska zębatego
Od września 1992 roku niektóre silniki 4-cylindrowe są wyposażone w zębate paski klinowe zamiast pasków klinowych. Sprawdzanie i regulacja pasków rozrządu nie jest wymagana,...

Rozwiązywanie problemów z silnikiem
Jeśli silnik się nie uruchamia, należy szukać przyczyny, systematycznie zawężając krąg poszukiwań. Aby silnik w ogóle mógł się uruchomić, muszą być spełnione dwa podstawowe...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje z innych instrukcji obsługi samochodów marki VW:
Silnik 8 zaworowy: Naprawa silnika Volkswagen Passat B4 (1988-1996)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Volkswagen Golf 2 (1984-1993, benzyna)
Silnik i systemy: Silniki benzynowe 1.4 (V16) Volkswagen Polo 3 (1995-2003)
Silnik i systemy: Silnik benzynowy 4,2 l Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Silnik i systemy: Silnik 2.0 (benzyna) Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Silniki benzynowe 1,6 l: Naprawa silnika Volkswagen Caddy 3 (2003-2010)

Transporter T4 Transporter T3