Silniki VW T4 są wyposażone w całkowicie elektroniczny układ zapłonowy i wtryskowy. W tej części opisano układ zapłonowy. Aby uzyskać informacje na temat lokalizacji komponentów, patrz rys. Układ zapłonowy i wtryskowy Digifan.
Elektroniczny układ zapłonowy jest niezawodny, działa praktycznie bez zużycia i nie wymaga regulacji ani naprawy w ramach konserwacji.
Układ zapłonowy składa się z:
- Świece zapłonowe;
- transformator wysokiego napięcia (cewki zapłonowe, urządzenie wyłączające, stopień końcowy);
- rozdzielacz zapłonu z czujnikiem Halla;
- Urządzenia do iniekcji Digifant.
Układ zapłonowy i wtryskowy mają wspólną elektroniczną jednostkę sterującą, która posiada pamięć do rejestracji usterek. Jeśli podczas jazdy wystąpią usterki w części elektronicznej silnika, są one rejestrowane i przechowywane w pamięci.
Przed naprawą układu zapłonowego należy najpierw przejrzeć pamięć urządzenia sterującego. Pamięć jest odczytywana przez czytnik VW1551 poprzez czarne i białe wtyczki diagnostyczne skrzynki bezpieczników. Czytnik z reguły nie jest dostępny dla amatora, dlatego zaleca się dokonanie zestawienia usterek w warsztacie.
Uwaga! Podczas prac przy elektronicznym układzie zapłonowym należy zachować szczególne środki ostrożności (cm. podsekcja 2.14.2).
Komentarze gości