Проверка датчика температуры топлива

1. Присоедините тестер V.A.G 1551 и, набрав «01» «Электроника двигателя», выберите блок управления двигателем. Двигатель должен работать на холостом ходу. На дисплее должна отобразиться следующая информация:


2. Нажмите «08» для выбора функции «Чтение блока измеренных значений» и подтвердите нажатием кнопки «Q». На дисплее должна отобразиться следующая информация:


3. Нажмите «007» для выбора функции «Группа 007 дисплея» и нажмите «Q». На дисплее должна отобразиться следующая информация:


4. Если в поле 1 не отображается реальная информация или она заменена на температуру -5.4°С или -5.6°С, проверьте датчик и провода, идущие к нему.


5. Нажмите «→».

6. Нажмите «06» для выбора функции «Завершение вывода» и подтвердите нажатием кнопки «Q».

7. Выключите зажигание.

На автомобилях с 68-контактным разъемом проводки блока управления

8. Отсоедините разъем проводки от датчика (разъем механизма регулировки количества впрыскиваемого топлива на ТНВД) (рис. 6.87).

На автомобилях с 80-контактным разъемом проводки блока управления

9. Отсоедините десятиконтактный разъем проводки от датчика (разъем механизма регулировки количества впрыскиваемого топлива на ТНВД) (рис. 6.88).

Для всех автомобилей

10. Измерьте сопротивление между контактами 4 и 7. Заданное значение показано на рис. 6.89. Площадь А показывает сопротивление в температурном диапазоне 0-50°С, площадь В - сопротивление в температурном диапазоне 50-100°С. Например, температура 30°С соответствует сопротивлению 1500-2000 Ом; температура 80°С соответствует сопротивлению 275-375 Ом.




11. Если заданное значение не достигается, замените ТНВД.

12. Если заданное значение достигается:

На автомобилях с 68-контактным разъемом проводки блока управления

• Присоедините тестер V.A.G 1598/18 к жгуту проводов блока управления двигателем (рис. 6.54);
• Проверьте провод между тестером и разъемом на разрыв цепи: контакт 4 + гнездо 63, контакт 7 + гнездо 33 (рис. 6.90). Заданное значение: 1.5 Ом;
• Дополнительно проверьте провода на закорачивание один на другой, на «массу» автомобиля и на положительный полюс батареи. Спецификационное сопротивление: ∞ Ом;

На автомобилях с 80-контактным разъемом проводки блока управления

• Присоедините тестер V.A.G 1598/22 к жгуту проводов блока управления двигателем (рис. 6.56);
• Проверьте провод между тестером и разъемом на разрыв цепи: контакт 4 и гнездо 76, контакт 7 и гнездо 53 (рис. 6.91). Заданное значение: 1.5 Ом;
• Дополнительно проверьте провода на закорачивание один на другой, на «массу» автомобиля и на положительный полюс батареи. Спецификационное сопротивление: ∞ Ом.

Для всех автомобилей

13. Если в проводах не обнаружено неисправности, замените блок управления двигателем.