Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8 л автомобиля Volkswagen Polo 3
Технические характеристики двигателей 1F, AFT 1.6 л и ADZ 1.8 л
Таблица 5.1. Технические характеристики двигателей Код двигателя Код двигателя наклеен на кожухе ремня ГРМ. Код двигателя также включен в идентификационную табличку автомобиля и...
Таблица 5.1. Технические характеристики двигателей Код двигателя Код двигателя наклеен на кожухе ремня ГРМ. Код двигателя также включен в идентификационную табличку автомобиля и...
Разборка двигателя
Элементы двигателей показаны на рис. 5.2 а-г. Рис. 5.2 а. Элементы двигателя AFT: 1, 9 - Болты; 2 - Верхняя часть впускного коллектора; 3 - Прокладка; 4 - Крышка маслозаливной...
Элементы двигателей показаны на рис. 5.2 а-г. Рис. 5.2 а. Элементы двигателя AFT: 1, 9 - Болты; 2 - Верхняя часть впускного коллектора; 3 - Прокладка; 4 - Крышка маслозаливной...
Снятие и установка зубчатого ремня ГРМ
Снятие 1. Снимите ребристый ремень. 2. Если установлен, снимите натяжной ролик ребристого ремня. 3. Снимите шкив коленчатого вала/демпфер, шкив насоса системы охлаждения и верхнюю...
Снятие 1. Снимите ребристый ремень. 2. Если установлен, снимите натяжной ролик ребристого ремня. 3. Снимите шкив коленчатого вала/демпфер, шкив насоса системы охлаждения и верхнюю...
Коленчатый вал
Коленчатый вал показан на рис. 5.11. Рис. 5.11. Коленчатый вал: 1 - Вкладыши 1, 2, 4 и 5 подшипников; 2, 7 - Болты; 3 - Коренные крышки; 4 - Вкладыш 3 подшипника; 5, 9 - Упорные...
Коленчатый вал показан на рис. 5.11. Рис. 5.11. Коленчатый вал: 1 - Вкладыши 1, 2, 4 и 5 подшипников; 2, 7 - Болты; 3 - Коренные крышки; 4 - Вкладыш 3 подшипника; 5, 9 - Упорные...
Шатунно-поршневая группа
Поршень и шатун показаны на рис. 5.12. Рис. 5.12. Поршень и шатун: 1 - Поршневые кольца; 2 - Поршень; 3 - Шатун; 4 - Шатунная крышка; 5 - Гайки; 6 - Вкладыши; 7 - Блок цилиндров;...
Поршень и шатун показаны на рис. 5.12. Рис. 5.12. Поршень и шатун: 1 - Поршневые кольца; 2 - Поршень; 3 - Шатун; 4 - Шатунная крышка; 5 - Гайки; 6 - Вкладыши; 7 - Блок цилиндров;...
Головка блока цилиндров
Головка блока цилиндров двигателе AFT показана на рис. 5.16, двигателей 1F и ADZ - на рис. 5.17. Рис. 5.16. Головка блока цилиндров двигателя AFT: 1 - Переходник: 2, 10, 19 -...
Головка блока цилиндров двигателе AFT показана на рис. 5.16, двигателей 1F и ADZ - на рис. 5.17. Рис. 5.16. Головка блока цилиндров двигателя AFT: 1 - Переходник: 2, 10, 19 -...
Проверка компрессии
1. Снимите воздушный фильтр. 2. Выкрутите свечи зажигания. 3. Отсоедините разъем проводки датчика Холла. 4. С помощью второго механика нажмите педаль акселератора до упора. 5....
1. Снимите воздушный фильтр. 2. Выкрутите свечи зажигания. 3. Отсоедините разъем проводки датчика Холла. 4. С помощью второго механика нажмите педаль акселератора до упора. 5....
Газораспределительный механизм
Элементы газораспределительного механизма двигателя AFT показаны на рис. 5.20, двигателей 1F, ADZ - на рис. 5.21. Рис. 5.20. Элементы газораспределительного механизма двигателя...
Элементы газораспределительного механизма двигателя AFT показаны на рис. 5.20, двигателей 1F, ADZ - на рис. 5.21. Рис. 5.20. Элементы газораспределительного механизма двигателя...
Обработка седла клапана
1. Вставьте клапан и прижмите его плотно к седлу. 2. Измерьте расстояние между концом стержня клапана и верхним краем головки блока цилиндров (рис. 4.25). 3. Подсчитайте...
1. Вставьте клапан и прижмите его плотно к седлу. 2. Измерьте расстояние между концом стержня клапана и верхним краем головки блока цилиндров (рис. 4.25). 3. Подсчитайте...
Проверка гидрокомпенсаторов
Внимание! Неисправный гидрокомпенсатор необходимо заменять как единое целое. Он не подлежит ремонту. Нерегулярный стук клапанов при запуске двигателя - нормальное явление. 1....
Внимание! Неисправный гидрокомпенсатор необходимо заменять как единое целое. Он не подлежит ремонту. Нерегулярный стук клапанов при запуске двигателя - нормальное явление. 1....
Проверка направляющей втулки клапана
1. Вставьте новый клапан во втулку так, чтобы конец его стержня был на одном уровне с краем втулки клапана. 2. Определите зазор между втулкой и клапаном (рис. 5.29). Допустимый...
1. Вставьте новый клапан во втулку так, чтобы конец его стержня был на одном уровне с краем втулки клапана. 2. Определите зазор между втулкой и клапаном (рис. 5.29). Допустимый...
Система смазки
Элементы системы смазки показаны на рис. 5.30. Рис. 5.30. Элементы системы смазки: 1, 17 - Сальники; 2 - Крышка; 3 - Указатель уровня масла; 4 - Направляющая втулка; 5 - Датчик...
Элементы системы смазки показаны на рис. 5.30. Рис. 5.30. Элементы системы смазки: 1, 17 - Сальники; 2 - Крышка; 3 - Указатель уровня масла; 4 - Направляющая втулка; 5 - Датчик...
Проверка давления масла и датчика давления
1. Выкрутите датчик давления и вкрутите его в тестер (рис. 5.33). 2. Вкрутите переходник тестера в отверстие под датчик давления в головке блока цилиндров. 3. Присоедините...
1. Выкрутите датчик давления и вкрутите его в тестер (рис. 5.33). 2. Вкрутите переходник тестера в отверстие под датчик давления в головке блока цилиндров. 3. Присоедините...
Система охлаждения
Элементы системы охлаждения показаны на рис. 5.34-5.36. Насос системы охлаждения показан на рис. 5.37. Рис. 5.34. Элементы системы охлаждения: 1 - Хомут; 2 - Болты с гайками; -...
Элементы системы охлаждения показаны на рис. 5.34-5.36. Насос системы охлаждения показан на рис. 5.37. Рис. 5.34. Элементы системы охлаждения: 1 - Хомут; 2 - Болты с гайками; -...
Регулировка троса акселератора
Элементы системы питания Polo Classic, Polo Estate показаны на рис. 3.23 а главы 3, элементы системы питания Caddy - на рис. 3.23 б главы 3. Регулировка производится путем...
Элементы системы питания Polo Classic, Polo Estate показаны на рис. 3.23 а главы 3, элементы системы питания Caddy - на рис. 3.23 б главы 3. Регулировка производится путем...
Проверка топливного насоса
Проверка работоспособности и напряжения питания 1. Выключите зажигание. 2. Топливный насос должен включиться кратковременно. 3. Если топливный насос не включился, извлеките реле...
Проверка работоспособности и напряжения питания 1. Выключите зажигание. 2. Топливный насос должен включиться кратковременно. 3. Если топливный насос не включился, извлеките реле...
Система улавливания паров бензина с угольным фильтром
Система улавливания паров бензина с угольным фильтром двигателя AFT показана на рис. 5.41, двигателей 1F, ADZ - на рис. 5.42. Рис. 5.41. Система улавливания паров бензина с...
Система улавливания паров бензина с угольным фильтром двигателя AFT показана на рис. 5.41, двигателей 1F, ADZ - на рис. 5.42. Рис. 5.41. Система улавливания паров бензина с...
Система выпуска отработавших газов
Элементы системы выпуска отработавших газов показаны на рис. 3.27 а , глушитель с опорами автомобилей Polo Classic, Polo Estate - на рис. 3.27 б , глушитель с опорами автомобиля...
Элементы системы выпуска отработавших газов показаны на рис. 3.27 а , глушитель с опорами автомобилей Polo Classic, Polo Estate - на рис. 3.27 б , глушитель с опорами автомобиля...
Система управления впрыском топлива и зажиганием Mono-Motronic
Расположение элементов системы впрыска топлива и зажигания показано на рис. 5.43 а-ж. Регулировочные данные системы зажигания и маркировка свечей зажигания приведены в таблице...
Расположение элементов системы впрыска топлива и зажигания показано на рис. 5.43 а-ж. Регулировочные данные системы зажигания и маркировка свечей зажигания приведены в таблице...
Самодиагностика системы впрыска
Блок управления системой впрыска топлива оснащен памятью неисправностей, в которой записываются неисправности датчиков или систем, с указанием типа неисправности. Иногда возникают...
Блок управления системой впрыска топлива оснащен памятью неисправностей, в которой записываются неисправности датчиков или систем, с указанием типа неисправности. Иногда возникают...
Присоединение считывателя кодов неисправностей V.A.G 1551
1. Откройте крышку вещевого ящика со стороны водителя и присоедините считыватель кодов неисправностей V.A.G 1551 с помощью провода V.A.G 1551/3 (рис. 5.44). 2. После присоединения...
1. Откройте крышку вещевого ящика со стороны водителя и присоедините считыватель кодов неисправностей V.A.G 1551 с помощью провода V.A.G 1551/3 (рис. 5.44). 2. После присоединения...
Опрос памяти неисправностей
Для проведения опроса памяти неисправностей необходим считыватель кодов неисправностей V.A.G 1551 и провод V.A.G 1551/3. 1. Присоедините считыватель кодов неисправностей V.A.G...
Для проведения опроса памяти неисправностей необходим считыватель кодов неисправностей V.A.G 1551 и провод V.A.G 1551/3. 1. Присоедините считыватель кодов неисправностей V.A.G...
Очистка памяти неисправностей
1. Присоедините считыватель кодов неисправностей V.A.G 1551 (V.A.G 1552) и, набрав «01» «Электроника двигателя», выберите блок управления двигателем. Двигатель должен работать на...
1. Присоедините считыватель кодов неисправностей V.A.G 1551 (V.A.G 1552) и, набрав «01» «Электроника двигателя», выберите блок управления двигателем. Двигатель должен работать на...
Чтение блока измеренных значений и основные установки
Измеренные значения в функциях чтения блока измеренных значений и основных установок описываются на протяжении индивидуального теста. Смена групп дисплея производится в следующей...
Измеренные значения в функциях чтения блока измеренных значений и основных установок описываются на протяжении индивидуального теста. Смена групп дисплея производится в следующей...
Проверка датчика кислорода и лямбда-регулирования
Функциональная проверка датчика кислорода 1. Присоедините считыватель кодов неисправностей V.A.G 1551 (V.A.G 1552) и наберите «01» «Электроника двигателя». Двигатель должен...
Функциональная проверка датчика кислорода 1. Присоедините считыватель кодов неисправностей V.A.G 1551 (V.A.G 1552) и наберите «01» «Электроника двигателя». Двигатель должен...
Проверка нагревателя датчика кислорода
1. Отсоедините четырехконтактный разъем проводки от датчика кислорода 1 ( рис. 5.46 ). 2. Присоедините мультиметр для измерения напряжения к контактам 1 и 2 разъема проводки (рис....
1. Отсоедините четырехконтактный разъем проводки от датчика кислорода 1 ( рис. 5.46 ). 2. Присоедините мультиметр для измерения напряжения к контактам 1 и 2 разъема проводки (рис....
Проверка рабочих режимов двигателя
1. Присоедините считыватель кодов неисправностей V.A.G 1551 (V.A.G 1552) и наберите «01» «Электроника двигателя». Двигатель должен работать на холостом ходу. На дисплее должна...
1. Присоедините считыватель кодов неисправностей V.A.G 1551 (V.A.G 1552) и наберите «01» «Электроника двигателя». Двигатель должен работать на холостом ходу. На дисплее должна...
Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости
1. Присоедините тестер V.A.G 1551 и наберите «01» для выбора функции «Адресное слово» блока управления двигателем. Двигатель должен работать на холостом ходу. На дисплее должна...
1. Присоедините тестер V.A.G 1551 и наберите «01» для выбора функции «Адресное слово» блока управления двигателем. Двигатель должен работать на холостом ходу. На дисплее должна...
Проверка форсунки
Проверка работоспособности форсунки 1. Отсоедините воздухозаборный патрубок. 2. Заведите двигатель и оставьте его работать на холостых оборотах, или, если двигатель не заводится,...
Проверка работоспособности форсунки 1. Отсоедините воздухозаборный патрубок. 2. Заведите двигатель и оставьте его работать на холостых оборотах, или, если двигатель не заводится,...
Проверка датчика температуры входящего воздуха
1. Присоедините тестер V.A.G 1551 и наберите «01» для выбора функции «Адресное слово» блока управления двигателем. Двигатель должен работать на холостом ходу. На дисплее должна...
1. Присоедините тестер V.A.G 1551 и наберите «01» для выбора функции «Адресное слово» блока управления двигателем. Двигатель должен работать на холостом ходу. На дисплее должна...
Установка распределителя зажигания
1. Совместите метки ВМТ на маховике А или ведущем диске В (рис. 5.56). 2. Совместите метки ВМТ на шкиве коленчатого вала (рис. 5.57). 3. Совместите отверстие под вал масляного...
1. Совместите метки ВМТ на маховике А или ведущем диске В (рис. 5.56). 2. Совместите метки ВМТ на шкиве коленчатого вала (рис. 5.57). 3. Совместите отверстие под вал масляного...
Проверка и регулировка угла опережения зажигания
1. Присоедините тестер V.A.G 1767 или тестер V.A.G 1367 с зажимами V.A.G 1367/8 (рис. 5.60). 2. Присоедините тестер V.A.G 1551 (V.A.G 1552) и наберите «01» для выбора функции...
1. Присоедините тестер V.A.G 1767 или тестер V.A.G 1367 с зажимами V.A.G 1367/8 (рис. 5.60). 2. Присоедините тестер V.A.G 1551 (V.A.G 1552) и наберите «01» для выбора функции...
Проверка датчика Холла
1. Отсоедините разъем проводки от датчика Холла. 2. Присоедините мультиметр с помощью проводов от V.A.G 1594 к наружным контактам разъемам проводки (рис. 5.62). 3. Включите...
1. Отсоедините разъем проводки от датчика Холла. 2. Присоедините мультиметр с помощью проводов от V.A.G 1594 к наружным контактам разъемам проводки (рис. 5.62). 3. Включите...
Проверка катушки зажигания
1. Отсоедините разъем и высоковольтный провод от катушки зажигания. 2. Проверьте сопротивление между клеммами 1 и 15 первичной обмотки с помощью ручного мультиметра V.A.G 1526...
Есть 1 комментарий
1. Отсоедините разъем и высоковольтный провод от катушки зажигания. 2. Проверьте сопротивление между клеммами 1 и 15 первичной обмотки с помощью ручного мультиметра V.A.G 1526...
Есть 1 комментарий
Коды неисправностей
Код неисправности Неисправный узел 00282 Датчик положения дроссельной заслонки 00282 Потенциометр дроссельной заслонки 00515 Датчик Холла 00516 Выключатель холостого хода 00518...
Код неисправности Неисправный узел 00282 Датчик положения дроссельной заслонки 00282 Потенциометр дроссельной заслонки 00515 Датчик Холла 00516 Выключатель холостого хода 00518...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поло 4
Поло 3
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система управления
- Система впрыска (дизель)
- Система питания
- Система выпуска
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система стеклоочистителей
- Система освещения
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 1.4 и 1.6
- Бензиновые двигатели 1.4 (V16)
- Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
- Дизельные двигатели 1.7 и 1.9
- Дизельные двигатели 1.9 D и TD
- Трансмиссия
- Механическая коробка 085
- Механическая коробка 020/02K
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы (до 2000 г.)
- Оборудование и приборы (после 2000 г.)
- Электрические схемы
- Электрические схемы (бензин)
- Электрические схемы (дизель)
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2024 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов