Удаление воды из топливного фильтра

Дизельный двигатель

Внимание: Дизельное топливо, попавшее на резиновые детали, например, на шланги системы охлаждения, необходимо срочно вытереть, иначе с течением времени эти детали разрушатся.

Внимание: Дизельное топливо ни в коем случае не должно просто выливаться на землю или выбрасываться с бытовыми отходами. Администрация районов и городов должна информировать о том, где находятся ближайшие пункты приема специальных отходов.

Необходимый инструмент:

• Подходящая емкость для слива отстоя воды.
• Стойкий против воздействия топлива вспомогательный шланг для отвода отстоя воды.

Необходимые расходные материалы:

• Кольцевое уплотнение круглого сечения для регулировочного клапана.

Удаление воды

• Отпустить зажим -3- и снять регулировочный клапан -4- вместе с присоединенными топливными шлангами. 1,2 — топливные шланги, стрелками показано расположение скоб крепления.

• Надеть на соединительный штуцер сливной пробки -стрелка- вспомогательный шланг для отвода отстоя воды.
• Отпустить сливную пробку и слить из фильтра примерно 0,1 л жидкости. Это примерно объем чашки кофе.
• Затянуть сливную пробку и отсоединить вспомогательный шланг.
• Установить новое кольцо круглого сечения для уплотнения регулировочного клапана.
• Регулировочный клапан -4- вставить и закрепить зажимом -3-.
• Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу. Убедиться в герметичности топливопроводов и разъемов системы топливоподачи.
• Несколько раз нажать педаль акселератора, чтобы удалить из топливной системы воздух.