Регулировка и проверка реечного рулевого механизма

Реечный рулевой механизм является необслуживаемым, его нельзя ремонтировать. При повреждениях механизм должен быть заменен в комплекте. При наличии люфта рулевой механизм можно отрегулировать.

Регулировка

Доступ к регулировочным болтам открыт со стороны багажника.

Вынуть запасное колесо, удалить заглушки.



Ослабить контргайку на регулировочном болте.

Ввернуть регулировочный болт вручную настолько, чтобы он уперся в нажимную шайбу, затем закрепить болт контргайкой, придерживая его гаечным ключом.

Проверка

Приподнять переднюю часть ’"автомобиля настолько, чтобы колеса вращались свободно. Повернуть руль влево-вправо.

Если рулевой механизм перемещается туго и с трудом возвращается в первоначальное положение, значит, мал люфт.

Если рейка перемещается слишком далеко, значит, люфт чрезмерно велик или имеется повреждение.