Volkswagen Beetle 1960-1986: Возможные неисправности генератора (Электрооборудование / Силовые устройства)

Неисправность	Причина	Способ устранения
Контрольная лампа зарядки аккумулятора не горит при включенном зажигании и остановленном двигателе.	Перегорела контрольная лампа	Отсоединить провод "массы" от аккумулятора, заменить лампу, подсоединить провод "массы" к аккумулятору
	Разорвана цепь между генератором (клемма D+) и контрольной лампой (клемма 61)	Включить зажигание, замкнуть проводом клемму 61 контрольной лампы на "массу". Если лампа горит, устранить разрыв провода между клеммой D+ и контрольной лампой
	Разорвана цепь между генератором и контрольной лампой	Отсоединить голубой провод (клемма D+) от генератора. Подсоединить его к "массе". Если лампа теперь горит, заменить провод
	Изношены угольные щетки	Снять регулятор напряжения, заменить угольные щетки
	Разрыв в обмотке возбуждения или короткое замыкание диодов	Заменить ротор
	Замкнут на "массу" провод между генератором (клемма D+) и контрольной лампой	Отсоединить голубой провод от генератора и включить зажигание. Если лампа горит, заменить голубой провод между генератором и 8-контактным разъемом. Если лампа не горит, проверить генератор и регулятор напряжения
	Замкнут на "массу" провод между 8-контактным разъемом и контрольной лампой	Отсоединить 8-контактный разьем (Тб) и включить зажигание. Если лампа горит, заменить провод между разъемом и контрольной лампой. Если лампа не горит, заменить центральный жгут проводов
	Неисправен регулятор напряжения	Проверить регулятор в специализированной мастерской
Стартер не вращается при включении зажигания	Разряжен аккумулятор	Зарядить аккумулятор
	Оборван провод от клеммы 50 стартера к замку зажигания, неисправен включатель стартера	Соединить клеммы 30 и 50 стартера: стартер должен работать. Найти и устранить обрыв, заменить неисправные детали
	Оборван провод или отсутствует контакт с "массой"	Проверить провода, идущие к аккумулятору, и их соединения
	Нет напряжения на клеммах обмотки возбуждения электромагнитного пускателя	Заменить пускатель
	Слишком мало напряжение на клемме 50 стартера (менее 7 В)	Проверить напряжение на замке зажигания. Если напряжения нет, заменить замок
	Отсутствует напряжение на клеммах обмотки возбуждения электромагнитного реле	Заменить реле
Стартер вращается слишком медленно и не запускает двигатель	Разряжен аккумулятор	Зарядить аккумулятор
	В двигатель залито ненадлежащее масло (летнее зимой)	Залить в двигатель зимнее или всесезонное масло
	Плохая проводимость тока из-за плохого контакта клемм или их окисления	Очистить выводы аккумулятора и клеммы, затянуть соединения
	Зажаты угольные щетки	Очистить щетки и направляющие их держателя
	Изношены угольные щетки	Заменить щетки
	Загрязнен коллектор	Очистить коллектор
	Коллектор имеет царапины и следы подгорания	Заменить коллектор
	Дефект якоря или обмотки возбуждения	Отремонтировать стартер
Стартер работает, но двигатель не запускается	Не работает или неправильно работает привод стартера	Заменить привод. При необходимости отремонтировать зубчатый венец маховика или заменить маховик
Не работает привод стартера	Загрязнена или повреждена резьба привода	Очистить привод, при необходимости заменить
Не работает привод стартера	Неисправен магнитный пускатель	Заменить пускатель

Возможные неисправности генератора

Комментарии посетителей