Техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Beetle 1

Мойка кузова автомобиля
Грязный автомобиль следует как можно быстрее вымыть. При этом нужно соблюдать следующие правила: использовать достаточное количество воды; мыть автомобиль губкой или очень мягкой...

Уход за лакокрасочным покрытием
Консервация После мойки и сушки автомобиля рекомендуется законсервировать лакокрасочное покрытие кузова специальным средством, содержащим воск. Оно закрывает поры, создает гладкую...

Уход за хромированными деталями, стеклом и резинками
Уход за хромированными деталями После мойки и сушки хромированные детали автомобиля нужно обработать специальным средством по уходу за хромированными изделиями. Хромированные...

Уход за обивкой сидений
Тканевая обивка Тканевую обивку чистят пылесосом или жесткой щеткой. Места, загрязненные маслосодержащими веществами, чистят пятновыводителем. Не следует применять пятновыводитель...

Основной и дополнительный набор инструментов
Набор инструмента, приобретаемого для ремонта автомобиля, определяется объемом выполняемых работ. Наряду со основным набором, для ремонта требуется дополнительный. Прежде всего...

Моторное масло — общее описание
Автомобили Volkswagen Kafer, как и все другие, нуждаются в техническом обслуживании. При техобслуживании, проводимом в срок, могут быть своевременно выявлены и устранены...

Трансмиссионное масло — общее описание
Для смазки коробки передач и главной передачи нужно использовать гипоидное масло SAE 80 или SAE 80W-90 спецификации MIL-L-2105 (иногда применяют также маркировку API GL-4). Это...

Замена моторного масла
Замена моторного масла должна производиться только на двигателе, разогретом до рабочей температуры. Для слива масла автомобиль нужно установить на ровную горизонтальную площадку,...

Замена масла в коробке передач и картере главной передачи
Количество масла для замены составляет около 2,5 л. Проверка уровня масла в коробке передач и картере главной передачи должна проводиться через каждые 20.000 км пробега. Заливка...

Смазка передней подвески
Смазывать переднюю подвеску нужно один раз в год, но не позже чем через каждые 30.000 км пробега. Смазку необходимо проводить только при поднятой передней части автомобиля (т.е....

Смазка дверных петель
Петли дверей нужно смазывать один раз в год или через каждые 10.000 км пробега. Удалить при помощи отвертки пробки на петлях дверей. Смазать петли при помощи шприца и установить...

Смазка дверных замков и фиксаторов
Смазывать дверные замки и фиксаторы нужно моторным маслом через каждые 10.000 км пробега. Стекающее масло необходимо сразу же удалить тряпкой. Смазать маслом дверные замки, а...

Очистка бумажного элемента воздушного фильтра
Бумажный элемент воздушного фильтра нужно очищать (продувать) через каждые 15.000 км пробега и заменять новым через каждые 30.000 км. При сильной загрязненности элемент необходимо...

Очистка водосточных отверстий
Проверить на чистоту и при необходимости прочистить (см. стрелку) водосточные отверстия в боковинах балки передней оси.

Работы по техническому обслуживанию автомобиля
Работы по техническому обслуживанию автомобилей VW Kafer подразделяются на два этапа - ТО-1 и ТО-2. Техническое обслуживание N1 необходимо проводить каждые 6 месяцев, но не...

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Кадди 3

Жук

Анекдот про автомобили

читать следующий