Снятие и установка нижней части впускного коллектора (BGU)

Снятие

1. Снять кожух двигателя.

2. Отсоединить разъем (1) от электродвигателя насоса вторичного воздуха.

3. Отсоединить воздушные шланги (2) и (3) от электродвигателя насоса вторичного воздуха.

4. Снять электродвигатель насоса вторичного воздуха.



5. Снять верхнюю часть направляющей трубки вместе с маслоизмерительным щупом с нижней части направляющей трубки и кронштейна электродвигателя насоса вторичного воздуха.

6. Выкрутить винты (1) и (2), а также гайку (3) кронштейна электродвигателя вторичного воздуха.

7. Ослабить поликлиновый ремень и зафиксировать натяжное устройство, установив фиксатор.



8. Снять щиток (стрелки).



9. Удалить обе вытяжных заклепки (1).


10. Отвернуть оба винта (2).

11. Отвернуть остальные винты (3) крепления нижней части впускного коллектора к ГБЦ.

12. Отвернуть винты (4) крепления топливной рампы.

13. Удалить вытяжные заклепки крепления жгута проводов на топливной рампе.

14. Осторожно раздвинуть фиксаторы на верхней части впускного коллектора и снять нижнюю часть впускного коллектора движением вперед.

15. Отсоединить топливный коллектор с форсунками от нижней части впускного коллектора.



16. Без рывков разделить верхнюю и нижнюю части впускного коллектора. Положить нижнюю часть с топливным коллектором и форсунками (стрелки) в моторном отсеке на чистую ветошь.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности. при атом необходимо учесть перечисленные ниже замечания.

• Заменить уплотнительные кольца между впускным коллектором и ГБЦ.
• Заменить уплотнительные кольца форсунок, новые слегка смочить чистым моторным маслом.
• Установить топливный коллектор с вставленными в него форсунками на впускной коллектор и осторожно и плавно нажать на него, чтобы форсунки вошли в посадочные места.
• Обеспечить правильную установку уплотнительных колец между верхней и нижней частями впускного коллектора.

Внимание! Для крепления всех шлангов на патрубках следует использовать хомуты соответствующей серии.

Впускной коллектор к головке блока цилиндров: 25 Нм.

Крепежные винты нижней части впускного коллектора к верхней части: 3 Нм.

Топливный коллектор к впускному коллектору: 8 Нм.