Cum se rotește arborele cotit al motorului

Când se efectuează o serie de lucrări de reparare și reglare (reglarea supapelor, sincronizarea aprinderii etc.) trebuie să rotiți arborele cotit al motorului. Există mai multe moduri de a roti arborele cotit. Indiferent de metoda folosită, la pornirea motorului, opriți întotdeauna sistemul de aprindere pentru a evita fulgerările neașteptate în cilindri. Pentru a dezactiva sistemul, deconectați firul de înaltă tensiune al bobinei de aprindere de la bobină sau de la capacul distribuitorului. În plus, se recomandă stingerea bujiilor - în absența compresiei în cilindri, va fi mult mai ușor să rotiți arborele cotit.

Cel mai simplu mod de a porni motorul este cu o cheie (cel mai convenabil - capăt sau capac) pentru șurubul scripetei arborelui cotit (orez. 27).



La vehiculele cu transmisie manuală, puteți cupla o treaptă superioară și apoi împingeți vehiculul pentru a elibera frâna de parcare sau rotiți roata motoare pentru a o ridica de pe sol.

În plus, puteți porni motorul pornind scurt demarorul; este convenabil să utilizați comutatorul de la distanță (orez. 28), conectat în serie între baterie și înfășurarea releului solenoid (solenoid) incepator.