Ajustare
Reglarea corectă a cablului selectorului este esențială pentru funcționarea normală a transmisiei automate, așa că urmați cu atenție instrucțiunile de mai jos. Slăbiți clema care fixează capătul cablului de maneta selectorului de pe transmisie (orez. K:1, K:2). Deplasați maneta selectorului în poziție "R" ("parcare") și asigurați-vă că se potrivește perfect. Apăsați maneta transmisiei spre stânga în poziție "R" și strângeți clema cablului.
Verificați reglarea cablului. Pentru a face acest lucru, setați maneta selectorului în poziția "N", aduceți turația de ralanti la 1000-1200 rpm, apăsați pedala de frână și faceți următoarele:
- A) Mutați mânerul în poziție "R", în același timp ar trebui să simțiți includerea treptei de viteză și scăderea turației motorului.
- b) Mutați mânerul înapoi în poziție "R", turația motorului ar trebui să crească din nou, indicând că marșarierul este decuplat. Deplasați mânerul în poziție "R" până la blocant (fără a apăsa butonul de siguranţă de pe mâner) - Turația motorului nu trebuie să scadă.
- V) Reverificare (A).
- G) Mutați mânerul în poziție "N", treapta de viteză ar trebui să fie decuplată și turația motorului crescută.
- d) Deplasați maneta selectorului în poziție "D", treapta de viteză ar trebui cuplată din nou, iar turația motorului ar trebui să scadă.
Comentariile vizitatorilor