Scoaterea etrierului de frână

Etrierul de frână este atașat la carcasa rulmentului roții. În modelele anterioare, au fost utilizate șuruburi convenționale cu șase capete. De la sfârșitul anului 1981, așa-numitele șuruburi canelate au fost montate pentru a fixa suportul. În spatele capului hexagonal au o suprafață ondulată. Acest lucru are ca rezultat o mai bună fixare a șurubului. Pentru înlocuire, există doar astfel de șuruburi canelate. Dacă șuruburile obișnuite sunt înlocuite cu șuruburi moletate, orificiile de fixare ale suportului ar trebui să fie teșite. Ar trebui să aibă o lățime de 1 mm și un unghi de 45 de grade.

Scoateți roata.

Scoateți plăcuțele de frână.

Slăbiți șuruburile de fixare a suportului.

Atașați suportul cu furtunul de frână în așa fel încât furtunul să nu fie sub sarcină.

Sau scoateți conducta de frână (vezi sectiunea "Înlocuire furtun de frână") și legați.

Strângeți șuruburile moletate la 70 Nm, șuruburile hexagonale convenționale la 60 Nm.

Aerizați sistemul de frânare dacă furtunul de frână a fost scos.

Dacă furtunul de frână nu a fost scos, apăsați pedala de mai multe ori pentru a instala garniturile de frână.