Secvența de sângerare este: spate dreapta, față stânga, spate stânga și în final față dreapta.
În timpul ventilației, capacul de siguranță este îndepărtat de la supapa de purjare (2). furtun transparent (3) pune supapa. Celălalt capăt al furtunului este coborât într-un recipient de sticlă (4), parțial umplut cu lichid de frână. Supapa este apoi deschisă cu o cheie (1)
Rezervor (se află direct pe cilindrul principal de frână) umpleți cu lichid de frână proaspăt. În timpul pompării, este necesar să adăugați lichid tot timpul, altfel aerul este aspirat dintr-un rezervor gol.
Scoateți capacul de cauciuc de la supapa de purjare; curățați orificiul supapei.
Puneți un furtun transparent pe supapă; gratuit! introduceți capătul într-un recipient de sticlă umplut parțial cu lichid de frână.
Slăbiți supapa cu 1-1,5 spire.
Solicitați unui asistent să apese încet pedala de frână. Astfel, lichidul de frână și aerul din acesta vor fi stoarse din cilindru. Puteți vedea bule de aer în furtunul transparent și în vasul de sticlă.
Apoi închideți supapa. Rugați un asistent să țină pedala apăsată.
Lasă pedalele să se întoarcă încet.
Acest proces se repetă până când aerul nu mai iese. Cel care pompează și cel care apasă pedala trebuie să se înțeleagă între ei: când se apasă pedala și când se închide supapa.
Țineți pedala de frână complet apăsată până când supapa este strânsă complet.
În mod similar, pomparea este efectuată pentru alte frâne de roți.
Instruire. Lichidul de frână este otrăvitor. Prin urmare, nu trebuie să scurgeți lichidul folosit în canalizare.
Comentariile vizitatorilor